文｜網(wǎng)絡(luò)
近日，圓通速遞發(fā)布公告稱，公司控股股東及實際控制人已向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)。本次轉(zhuǎn)讓的股份占公司股份總數(shù)的12%，轉(zhuǎn)讓價格為17.406元/股，轉(zhuǎn)讓總額為66億元。
公告顯示，雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、信息技術(shù)等方面的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補，增強雙方客戶服務(wù)能力及全球化綜合服務(wù)能力。
加強科技創(chuàng)新是每一家快遞公司在財報內(nèi)必提的發(fā)展策略，快遞行業(yè)也從吃人口紅利，進入到吃技術(shù)的紅利階段。技術(shù)方面，作為一個智慧物流平臺，菜鳥成立七年以來一直以技術(shù)為驅(qū)動。菜鳥目前正在沿著IoT物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局核心物流技術(shù)，將線下的物流場景線上化，打造數(shù)字化的物流。
物流和電商不同，電商是一個純線上的環(huán)境，物流則涉及大量的線下場景：成千上萬的網(wǎng)點、分撥中心，以及200萬快遞員。讓這些場景數(shù)字化、智能化，實現(xiàn)智能的交互，才有可能顯著提高物流效率降低物流成本。
菜鳥針對快遞場景做了很多技術(shù)研發(fā)，包括適用于包裹的電子面單、地址庫；適用于倉庫的揀貨機器人、手持PDA;適用于分撥、轉(zhuǎn)運中心的天眼系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)；適用于快遞員的語音助手、智能派單；適用于商家的智能預(yù)測、智能分倉；適用于消費者的秒級取件、一鍵寄件。
快遞公司越來越感受到科技帶來的變化。較早接入菜鳥電子面單的中通快遞成為中國市場占有率領(lǐng)先的快遞公司，中通財報顯示，最新使用菜鳥一聯(lián)單后，單票物料成本又下降了60%。申通財報披露，菜鳥PDA在申通已實現(xiàn)全場景覆蓋，共45項功能帶來實操效率提高20%。菜鳥與圓通聯(lián)手打造的超級機器人分撥中心，使用算法同時調(diào)度350臺機器人，效率也超行業(yè)25%。
菜鳥為行業(yè)數(shù)字化提供的技術(shù)戰(zhàn)略方向以及底層數(shù)字化能力，為快遞公司節(jié)省了研發(fā)成本，同時也為快遞公司通過精細(xì)化運營拉開差距，提供了重要的支撐。
阿里增持快遞公司，快遞公司也在選擇阿里。搭上阿里和菜鳥領(lǐng)先的國際化與數(shù)字化快車，意味著越快從價格競爭的泥潭脫身，越快搶占新藍海。
