軟銀計劃收購Balyo41.8%的股份
擁有近18年行業經驗的機器人公司Balyo，可能很快就會發現自己處于新的所有權之下。軟銀集團與其已經達成協議，以1180萬歐元，約1290萬美元的價格收購該公司41.8%的股份。
根據兩家公司的協議，軟銀集團將從Bpifrance Investissement、SSUG、Financiére Arbevel、Linde Material Handling、Hyster-Yale、Invus Public Equities, L.P.和Thomas Duval以及Balyo的一些員工和法律代表手中購買其股份。
這兩家公司希望在2023年的最后一個季度完成交易。據軟銀發布的消息，如果交易最終完成，軟銀希望 "對Balyo剩余的流通股實施強制擠出"，并將該公司除名。
Balyo是一家法國公司，專注于物流和倉儲自動化解決方案。該公司提供自主導航叉車技術，Balyo已經在全球范圍內與眾多企業合作，推出了各種倉儲和物流自動化解決方案。他們的技術被廣泛應用于零售、電子商務、制造和物流等行業，幫助企業提高效率、減少人力投入并增強競爭力。
Balyo的自動化機器人叉車技術組合補充了軟銀在運輸和物流行業的現有投資。收購完成后，Balyo將有機會進入軟銀的全球網絡，其中包括470多家技術領先的公司，使其有機會發展新的商業關系。
軟銀提出以0.85歐元的價格購買該股，比30天成交量加權平均股價上漲54.3%，與過去60個交易日的加權平均價相比，上漲48%。
軟銀還將為Balyo提供高達500萬歐元（約540萬美元）的臨時融資，以便Balyo能夠滿足其持續的運營資本需求。軟銀將通過Balyo向軟銀發行的可轉換債券分多次提供融資。這些債券將于2024年10月21日到期。
如果該交易被終止，軟銀仍將提供融資，但金額將減少到300萬歐元。Raine集團和Alantra擔任財務顧問，Morrison Foerster和Bredin Prat擔任軟銀的法律顧問。
Balyo的董事會對這項交易表示歡迎，該交易仍在等待Balyo的社會和經濟委員會（CSE）的批準，以及董事會本月早些時候任命的獨立專家小組Eight Advisory的報告。Eight Advisory將就收購的財務條款發表意見。
收購Balyo并不是軟銀第一次在倉儲機器人領域出手。此前，軟銀已經相繼投資及收購了多家倉儲機器人企業。
2015年6月，軟銀領投Fetch Robotics 2千萬美元A輪融資，2019年又領投Fetch RoboticsC輪4600萬美元融資。Fetch主打揀貨機器人，通過云端處理分析，幫助機器人實現自我導航和自動駕駛，使用了相對同類產品比較大的移動機械臂平臺Fetch，用于將指定貨架上的貨物取下來，放到Freight上。Fetch可以進行連續的貨物抓取工作，它不必停下，因為一隊Freight將及時地將貨物送到它們該去的各個地方。
2021年4月，軟銀集團（SoftBank Group）宣布，斥資28億美元收購機器人公司AutoStore System 40%的股權，這是軟銀在優化電子商務運營的倉儲自動化技術方面進行的又一筆重大投資。軟銀將從AutoStore的大股東Thomas H． Lee （THL） Partners以及EQT Private Equity等其他投資者手中收購這些股份。AutoStore創辦于1996年，在35個國家部署了超2萬臺機器人，彪馬、百思買和西門子都是其客戶。
2021年，軟銀還投資了移動機器人企業優艾智合，優艾智合應用高精度SLAM導航移動機器人和軟件系統核心技術，基于工業物流、巡檢運維兩大業務，為企業提供自主移動機器人產品及一體化解決方案，目前其產品已經在多個行業落地。
2023年3月24日，倉儲機器人企業Berkshire Grey與軟銀集團公司及其關聯公司（合稱 "軟銀"）簽訂了最終合并協議。根據該協議，軟銀將以每股1.4美元的價格收購目前不屬于軟銀的公司所有流通股，全現金交易的價值約為3.75億美元。軟銀自2019年以來一直是伯克希爾-格雷的投資者。
從軟銀投資的一眾多移動機器人企業中，不難看出其對倉儲物流領域的看好，隨著制造業及電商倉儲行業的快速增長，通過自動化技術提速增效就成為了必然的選擇，倉儲機器人正在成為剛需，相信這也是軟銀在這一領域持續大手筆加注的原因。
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