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這家AGV行業(yè)的“富士康”，如何“讓造AGV像搭積木一樣簡(jiǎn)單”

發(fā)布時(shí)間: 2024-09-24 11:09:22 來源:新戰(zhàn)略

核心提示： 技術(shù)“硬”得未來。

在6月的 CeMAT ASIA亞洲物流展上，翼菲科技發(fā)布了PLC二維碼導(dǎo)航頂升移動(dòng)機(jī)器人。

自此，翼菲移動(dòng)機(jī)器人的ODM模式不但支持翼菲自主控制器，還支持包括西門子在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外多達(dá)8種控制器品牌，包括IPC 、單片機(jī)、ARM、PLC ，形成了全行業(yè)最豐富的產(chǎn)品組合，其八大系統(tǒng)的獨(dú)特定制能力，組合出300種不同配置的組合產(chǎn)品，真正做到“讓造AGV像搭積木一樣簡(jiǎn)單”。

重塑生態(tài)位，為行業(yè)遞上“挖金子”的工具

OEM模式是指制造商按照客戶公司的設(shè)計(jì)和規(guī)格生產(chǎn)產(chǎn)品，而ODM模式不僅涵蓋生產(chǎn)，還包括設(shè)計(jì)和開發(fā)。這兩種模式在電子、家電等傳統(tǒng)制造業(yè)中較為常見，但在移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)內(nèi)，OEM/ODM模式的發(fā)展相對(duì)較晚。

在當(dāng)前的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)中，許多本體廠商兼顧研發(fā)、生產(chǎn)、集成和交付，導(dǎo)致資源分散。難以形成專業(yè)優(yōu)勢(shì)。引入ODM/OEM模式后，本體廠商可專注核心技術(shù)研發(fā)，將生產(chǎn)制造和部分設(shè)計(jì)外包，提升專業(yè)化水平。同時(shí)，成熟的ODM/OEM供應(yīng)商能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，縮短產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)的周期，加快市場(chǎng)響應(yīng)速度。

鑒于此，在進(jìn)入AGV行業(yè)時(shí)，翼菲科技重塑了自己在行業(yè)中的生態(tài)位，致力于做AGV行業(yè)的“富士康”，向行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)的ODM服務(wù)，從與大家競(jìng)爭(zhēng)的“淘金者”轉(zhuǎn)向行業(yè)掘金的“工具人”。

而要向行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)的ODM服務(wù)，做好產(chǎn)品品質(zhì)管控是第一要?jiǎng)?wù)。為實(shí)現(xiàn)品控目標(biāo)，翼菲科技建立了完善的質(zhì)量管理體系，以確保產(chǎn)品高質(zhì)量，生產(chǎn)高效率。

對(duì)翼菲科技來說，“品控不僅是一個(gè)流程，更是一種理念”。為了更好地檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量，在業(yè)務(wù)還沒過億的情形下，翼菲科技投入近千萬元在工廠內(nèi)建設(shè)了多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，其中包括靜音實(shí)驗(yàn)室、高低溫實(shí)驗(yàn)室、激光標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室以及電磁實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施。

除了產(chǎn)品開發(fā)的測(cè)試外，翼菲科技還非常注重出廠質(zhì)量檢測(cè)。翼菲科技認(rèn)為，最大程度地降低生產(chǎn)的成本需要自動(dòng)化，標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，受限于規(guī)模與現(xiàn)實(shí)行業(yè)個(gè)性化定制多的現(xiàn)狀，人工組裝必不可少，但為了保證質(zhì)量，消除人為失誤光靠SOP是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以翼菲科技專門聘請(qǐng)了第三方檢測(cè)公司沃德對(duì)每一個(gè)出廠產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和簽發(fā)合格證。

對(duì)于在質(zhì)量管理的過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的難題，翼菲科技的工廠設(shè)計(jì)摒棄傳統(tǒng)的“一人一桌”手工裝配方式，使用可以工人專注于單一任務(wù)的流水線形式，降低工人學(xué)習(xí)成本和錯(cuò)誤概率，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

7月29日，翼菲科技與知名央企旗下基金管理人遠(yuǎn)致投資及旗下臨沂基金，在北京隆重舉行E輪融資簽約儀式。據(jù)悉，在E輪融資中，翼菲規(guī)劃了建設(shè)一座標(biāo)準(zhǔn)的萬平AGV生產(chǎn)工廠，設(shè)計(jì)每20分鐘就有一臺(tái)采用自產(chǎn)機(jī)器人制造的AGV白車身下線。

除總體規(guī)劃外，翼菲在工廠設(shè)計(jì)上也充分重視細(xì)節(jié)的處理。例如，在翼菲新建的工廠中，參觀廊道被設(shè)在了辦公區(qū)第二層，這一設(shè)計(jì)的初衷是為了避免無關(guān)人員進(jìn)入車間，以保持生產(chǎn)環(huán)境的安靜和專注。

又如，對(duì)于產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸，翼菲科技也采用了一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化措施，除了使用標(biāo)準(zhǔn)化的治具和箱子外，還采取了特殊的包裝方式來保證產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量。據(jù)悉，未來待產(chǎn)品外形穩(wěn)定后，翼菲科技還會(huì)開發(fā)家電常用的泡沫隔層，有效防壓。

推出“GAIA計(jì)劃”，提高供應(yīng)穩(wěn)定性

對(duì)于質(zhì)量管理而言，供應(yīng)鏈也是極其重要的環(huán)節(jié)，它直接影響著原材料、零部件和最終產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

翼菲科技采取了多項(xiàng)措施來優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。首先，翼菲科技與單一供應(yīng)商或指定供應(yīng)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，因?yàn)槠洚a(chǎn)品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商可以專注于生產(chǎn)特定型號(hào)的產(chǎn)品，從而更好地控制質(zhì)量。其次，翼菲科技以年為周期每月定量采購(gòu)，使零部件供應(yīng)商不需要在季節(jié)性訂單高峰期加班加點(diǎn)趕工，能夠平衡供需，讓生產(chǎn)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在供應(yīng)鏈管理的過程中，翼菲科技面向整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)，推出“GAIA計(jì)劃”，倡導(dǎo)把軟件、車體與交付拆分，希望打造更加開放的供應(yīng)鏈體系。在保證供應(yīng)商利益不受損的前提下，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本，打造最具性價(jià)比的車體，實(shí)現(xiàn)行業(yè)分工，使行業(yè)更加繁榮。

翼菲科技希望通過“GAIA計(jì)劃”，為整個(gè)行業(yè)帶來更加統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，從而降低制造成本，提高供應(yīng)穩(wěn)定性。

在許多移動(dòng)機(jī)器人本體廠商需要同時(shí)承擔(dān)產(chǎn)品制造、集成和交付的責(zé)任的情況下，翼菲科技率先在行業(yè)內(nèi)推出ODM模式，旨在讓價(jià)值回歸本位，促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)內(nèi)的分工與協(xié)作。

胸有丘壑的翼菲科技行穩(wěn)至遠(yuǎn)。作為全生態(tài)系的機(jī)器人公司，如今已經(jīng)獲得專精特新”小巨人”企業(yè)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)，也獲得央視等多家主流媒體的報(bào)道，翼菲科技的創(chuàng)新故事不斷被推向了新的高度。未來，翼菲科技仍將繼續(xù)秉承著質(zhì)量至上的原則，不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。

9月27日，在由翼菲科技獨(dú)家冠名的“第6屆國(guó)際移動(dòng)機(jī)器人集成應(yīng)用大會(huì)暨復(fù)合機(jī)器人峰會(huì)”上，翼菲移動(dòng)機(jī)器人 CEO 張旭將帶來“三生萬物--讓移動(dòng)機(jī)器人走進(jìn)搭積木時(shí)代”主題演講，更加詳細(xì)介紹翼菲科技最新動(dòng)向。同時(shí)，張旭還將在本次峰會(huì)的圓桌沙龍中，與其他移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)代表企業(yè)一起深度探討工業(yè)復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人的未來應(yīng)用以及智能移動(dòng)與協(xié)作操作的具身智能未來形態(tài)，敬請(qǐng)期待！

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