今年以來(lái)，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景迎來(lái)量產(chǎn)爆發(fā)的曙光。特別是物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃、礦區(qū)無(wú)人駕駛等熱門賽道，落地規(guī)模正從千臺(tái)級(jí)加速邁向萬(wàn)臺(tái)級(jí)。與此同時(shí)，割草機(jī)器人這一全球火熱的應(yīng)用市場(chǎng)，也吸引著大批中國(guó)企業(yè)入局......熱潮背后，激光雷達(dá)作為無(wú)人駕駛和機(jī)器人技術(shù)的核心部件，也迎來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
近期，速騰聚創(chuàng)公布了2025年第一季度業(yè)績(jī)，一舉拿下全球90%無(wú)人配送頭部客戶、包攬割草機(jī)器人頭部客戶及單筆120萬(wàn)臺(tái)訂單，其機(jī)器人激光雷達(dá)產(chǎn)品當(dāng)季度銷量同比激增183.3%，機(jī)器人激光雷達(dá)收入達(dá)7340萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)87%，這一增速遠(yuǎn)超其傳統(tǒng)ADAS業(yè)務(wù)，成為增長(zhǎng)的新引擎。
無(wú)人配送市場(chǎng)，拿下全球90%頭部客戶
在無(wú)人配送領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)的業(yè)務(wù)已覆蓋超過(guò)90%的頭部企業(yè)客戶。2025年初，速騰聚創(chuàng)進(jìn)一步加速與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)伙伴的深化合作關(guān)系，陸續(xù)與Coco Robotics、白犀牛、酷哇機(jī)器人、新石器無(wú)人車、LionsBot等頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。這些合作正推動(dòng)無(wú)人物流車從試運(yùn)營(yíng)走向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。
在工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)已與歐洲、北美企業(yè)建立批量定點(diǎn)合作。
交通運(yùn)輸部《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見(jiàn)》已完成征求意見(jiàn)，即將出臺(tái)，重點(diǎn)支持自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，多個(gè)省市都已提出無(wú)人配送車規(guī)模應(yīng)用計(jì)劃，如山東省提出2025年無(wú)人配送車應(yīng)用數(shù)量不低于1500輛，到2027年規(guī)模部署1.5萬(wàn)臺(tái)無(wú)人配送車；蘇州市提出到2026年規(guī)模部署不少于1600臺(tái)無(wú)人配送車等等。
當(dāng)前，無(wú)人配送市場(chǎng)已經(jīng)成熟，不少企業(yè)的訂單較2024年大幅增長(zhǎng)，激光雷達(dá)作為核心部件正在大規(guī)模放量。
割草機(jī)器人“爆單”，單筆3年、120萬(wàn)臺(tái)
在割草機(jī)器人領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)也創(chuàng)下了行業(yè)新紀(jì)錄。2025年5月，公司與庫(kù)犸科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽下三年120萬(wàn)臺(tái)車規(guī)級(jí)全固態(tài)激光雷達(dá)訂單。這一訂單量刷新了割草機(jī)器人行業(yè)訂單紀(jì)錄。
速騰聚創(chuàng)透露，除了追覓之外的幾乎所有頭部割草機(jī)器人企業(yè)都與公司達(dá)成了合作關(guān)系，不少還是獨(dú)家合作。
割草機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)主要是在歐美地區(qū)，有數(shù)據(jù)顯示，全球約2.5億個(gè)私家花園，其中美國(guó)約1億個(gè)，歐洲擁有超8000多萬(wàn)個(gè)；有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2028年全球割草機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至超40億美元。
隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，目前九號(hào)、科沃斯、石頭等機(jī)器人廠商都在奮力角逐割草機(jī)器人市場(chǎng)。而激光雷達(dá)作為先進(jìn)的技術(shù)方案，正成為新一代割草機(jī)器人的寵兒。
當(dāng)激光雷達(dá)在無(wú)人配送和消費(fèi)機(jī)器人市場(chǎng)需求爆發(fā)的同時(shí)，AB供正成為車載激光雷達(dá)供應(yīng)商的新常態(tài)。
壓力巨大的車載激光雷達(dá)市場(chǎng)，用大規(guī)模、高質(zhì)量、低利潤(rùn)率的高壓指標(biāo)，讓激光雷達(dá)供應(yīng)鏈千錘百煉。激光雷達(dá)頭部廠商可以在其中完成激光雷達(dá)系統(tǒng)的全棧芯片化，完成數(shù)字化的技術(shù)革新。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車載激光雷達(dá)領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)完成激光雷達(dá)全棧技術(shù)的沉淀。中汽中心近期發(fā)布的《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)專利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體TOP15》顯示，速騰聚創(chuàng)以657項(xiàng)公開(kāi)專利穩(wěn)居榜首。
這些數(shù)字背后是堅(jiān)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新，2024年，E1/E1R的量產(chǎn)，標(biāo)志著速騰聚創(chuàng)成為業(yè)內(nèi)唯一一家攻破了二維可尋址VCSEL技術(shù)、有效抑制了高反膨脹，實(shí)現(xiàn)了自研SPAD-SoC量產(chǎn)的激光雷達(dá)供應(yīng)商。2025年，速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)全系列激光雷達(dá)數(shù)字化，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化數(shù)字時(shí)代。
高線數(shù)、定制化，機(jī)器人市場(chǎng)的制勝法寶
速騰聚創(chuàng)在機(jī)器人領(lǐng)域的大受歡迎的背后，離不開(kāi)其領(lǐng)先市場(chǎng)一代的數(shù)字化激光雷達(dá)。
半球型數(shù)字激光雷達(dá)Airy，如乒乓球般輕巧，卻具備192線高清點(diǎn)云，360°×90°超大視野，完美契合清潔機(jī)器人、室內(nèi)配送機(jī)器人等復(fù)雜環(huán)境下的使用需求。相比之下此前產(chǎn)品，要么只有40線以下，要么尺寸太大無(wú)法在割草機(jī)中使用。
E1R則是全球首款機(jī)器人固態(tài)激光雷達(dá)，僅有手機(jī)大小，具備144線掃描，120°×90°的寬視場(chǎng)角與車規(guī)可靠性，適合室外割草、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷囝悎?chǎng)景。E1R的核心技術(shù)正是速騰聚創(chuàng)自研的SPAD-SoC芯片和二維可尋址VCSEL芯片，得益于此，速騰聚創(chuàng)的數(shù)字激光雷達(dá)不僅尺寸小，而且線數(shù)高。
E1R和Airy擁有144和192的超高線數(shù)，是市面上其他不高
