“33年里，深圳已經建立了完整的輕型工業(yè)體系，下一步該怎么發(fā)展？”陸健分析，目前中國所消耗的外匯跟機器重型工業(yè)有關，深圳作為在計算機、通信、互聯(lián)網、自動化控制、機械、材料等領域具有優(yōu)勢的城市，應該站在國家戰(zhàn)略層面考慮機器人相關產業(yè)的發(fā)展，“為國家裝備工業(yè)做出深圳企業(yè)的貢獻”。
針對深圳發(fā)展機器人的構想，曲道奎提醒：“全國已經有30多個政府辦的機器人產業(yè)園，深圳的定位在哪里？”他指出，深圳企業(yè)想要投身機器人產業(yè)，必須要有清晰的定位，“做整機、零部件、系統(tǒng)集成服務，或者是開拓新的商業(yè)模式？我認為深圳的機器人產業(yè)應聚焦于電子制造”。
“因為全世界七成以上的電子產品都是中國制造，深圳占了其中很大一塊，機械手全球都在做，但是3C產業(yè)對機器人靈活性和精確度的要求更高，國際巨頭們過去都沒做過。”
在政府對企業(yè)的扶持方面，日本東北大學教授小菅一弘表示，傳統(tǒng)的機器人公司已經在很多行業(yè)有主導地位，他們很難改變傳統(tǒng)思路和商業(yè)模式，政府應該資助小型機器人制造公司。香港城市大學機械工程系主任席寧教授表示，倘若更精細的柔性制造能夠實現(xiàn)，機械手不僅可以抓取零件，還可以在高速和納米環(huán)境下抓取分子，“把一個抗體放到一個抗原上”，并測試細胞的生理狀態(tài)，從而降低新藥開發(fā)成本。
在畢亞雷看來，深圳本身就可能成為電子制造機器人最大的市場。“深圳華強北是3C產品的大本營。”ABB中國負責人張暉分析，以深圳的電子制造公司每日產能以百萬計算，這是引入機器人的基礎。而包括外殼、玻璃、蓋板在內的零部件制造技術，其工藝和設備都相當成熟，有很高的自動化發(fā)展的可能性。他指出，在深圳的電子車間，唯一離自動化程度還相當遠的工序是最后的組裝，“深圳的自動化目前還停留在單站階段”。
而在技術瓶頸之外，畢亞雷道出了珠三角電子制造業(yè)的另一重現(xiàn)實：引入自動生產線看似能夠緩解用工荒，但目前自動化程度較高的還是汽車生產，“整個珠三角3C行業(yè)用機器人的比例非常低”，電子企業(yè)主的顧慮在于無法判斷怎樣的投資是比較安全的。曲道奎亦表示，機器人產業(yè)是典型的“三高一長”：投資密度高、技術水平高、人才要求高，但投資回報的時間卻比較長。
“工廠從機器人制造商那里購買設備，汽車行業(yè)的投資回報是3年左右，電子行業(yè)很難接受，他們要求的是1年或者少于1年。”張暉表示，政府如何通過政策引導，使下游使用者放下顧慮，可能是機器人制造產業(yè)發(fā)展起來的重要一步。
3C成深圳未來機器人大看點
發(fā)布時間: 11/8/2014 14:22:41 來源:xzlrobot
核心提示： 深圳企業(yè)想要投身機器人產業(yè)，必須要有清晰的定位，做整機、零部件、系統(tǒng)集成服務，或者是開拓新的商業(yè)模式？我認為深圳的機器人產業(yè)應聚焦于電子制造。
【免責聲明】所刊原創(chuàng)內容之本文僅代表作者本人觀點，與新戰(zhàn)略機器人網無關。新戰(zhàn)略機器人網站對文中陳述、觀點判斷保持中立。本網轉載自其它媒體的信息，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
【版權聲明】凡本網注明“來源：xzl機器人”的所有作品，著作權屬于新戰(zhàn)略機器人網站所有，未經本站之同意或授權，任何人不得以任何形式重制、轉載、散布、引用、變更、播送或出版該內容之全部或局部，亦不得有其他任何違反本站著作權之行為。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。轉載、散布、引用須注明原文來源。
來源: xzlrobot
責任編輯:admin
