3月29日消息,近日上?？靷}(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司宣布完成B輪融資,菜鳥(niǎo)領(lǐng)投、軟銀跟投,資金總計(jì)1.25億元,加上債權(quán)融資,此輪融資金額近2億元。
快倉(cāng)此前于2014年8月份完成1000萬(wàn)元天使輪融資;2015年10月份完成3000萬(wàn)元A輪融資。
快倉(cāng)CEO楊威向億歐表示,此輪融資后,資金將主要用在公司發(fā)展方面:1、增強(qiáng)研發(fā)能力,在軟硬件方面;2、建設(shè)生產(chǎn)中心;3、拓展商業(yè)模式。
快倉(cāng)成立于2014年,專注于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)訂單履行系統(tǒng)。該公司目前已有超100人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、占整體的80%,主要來(lái)自富勒、蘇寧、京東、唯智等。
截至目前,快倉(cāng)累計(jì)售出機(jī)器人超過(guò)400臺(tái),其在唯品會(huì)單倉(cāng)部署過(guò)上百臺(tái)機(jī)器人,滿倉(cāng)度過(guò)2016年雙十一,日出貨量在4-5萬(wàn)單,客戶包括第三方物流企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)、快遞企業(yè)、電商、零售商等,每小時(shí)通量約3000件。
快倉(cāng)科技研發(fā)的自動(dòng)化訂單履行系統(tǒng)是基于自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)器人與調(diào)度軟件、資源管理軟件等的有機(jī)結(jié)合,具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力和性能優(yōu)化能力。在實(shí)際應(yīng)用中具備以下特點(diǎn):第一,柔性高,適應(yīng)性強(qiáng);第二,系統(tǒng)起步門檻低;第三,自主決策能力強(qiáng)。
據(jù)快倉(cāng)數(shù)據(jù)分析顯示:傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中分揀人員處理訂單的人效約為150單/天,在使用了快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人后,機(jī)器人將貨架運(yùn)送至操作人員面前,避免了人員在貨架區(qū)域內(nèi)揀選的時(shí)間,極大的提高了揀選效率,訂單處理能力可提升至350單/天。再加之機(jī)器人可以跑不停-7*24小時(shí)連續(xù)工作,機(jī)器人的工作量相當(dāng)于翻了3-4倍,并且出錯(cuò)率僅為萬(wàn)分之0.5,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)人工作業(yè)。
在此次采訪中,楊威透露,快倉(cāng)不是根據(jù)客戶表面需求制定解決方案,而是挖掘客戶深層次需求,利用小模塊化,使系統(tǒng)更具柔性。同時(shí)快倉(cāng)自己也在做倉(cāng),但不是以快倉(cāng)的名義在做,而是作為百世的加盟商在做,為什么這么做?楊威說(shuō):“最終我不是要賺這個(gè)運(yùn)營(yíng)的錢,我還是賣設(shè)備,賣解決方案,或者是提供整個(gè)倉(cāng)內(nèi)的信息化服務(wù)。”
楊威認(rèn)為,快倉(cāng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)和行業(yè)積累方面。技術(shù)研發(fā)是一個(gè)很長(zhǎng)的鏈條,需要全面發(fā)展,多部門協(xié)同;快倉(cāng)在行業(yè)內(nèi)打磨了3年,積累了一定的經(jīng)驗(yàn);同時(shí)快倉(cāng)的股東構(gòu)成,也占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),菜鳥(niǎo)代表電商平臺(tái),百世物流代表供應(yīng)鏈方面,主要是3PL聯(lián)盟,在全國(guó)有很多倉(cāng),而且投資機(jī)構(gòu)軟銀對(duì)于行業(yè)較了解,在資金、業(yè)方面可以給予支持。
楊威覺(jué)得人工智能在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中有幾個(gè)部分的作用:
第一個(gè)可以做很多人沒(méi)有辦法做的解決方案,因?yàn)闄C(jī)器的數(shù)據(jù)處理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人腦,起碼結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理能力很強(qiáng);
第二個(gè)可以幫我們做很多重復(fù)性的勞動(dòng),可以改變?nèi)说牟僮?
第三個(gè)可以及時(shí)的對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行做很多的推薦,比如說(shuō)產(chǎn)品的預(yù)包裝、銷量異常變化、基于季節(jié)變化的定單變化等等。
人工智能在物流領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)初顯效果,尤其是在信息流方面,之后在信息化、數(shù)據(jù)化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的引導(dǎo)之下,人工智能在物流領(lǐng)域的發(fā)展將“大有可為”,價(jià)值會(huì)越來(lái)越大,楊威說(shuō):“在這方面,量變和質(zhì)變是同時(shí)進(jìn)行的,用不了多久行業(yè)就會(huì)發(fā)生質(zhì)變,雖然智能倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)歷了前幾年的萌芽時(shí)期,以及2016-2017年的發(fā)芽時(shí)期,但對(duì)于未來(lái)來(lái)說(shuō),仍是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,市場(chǎng)發(fā)展空間很大“。
而同樣對(duì)于今天而言,WMS已經(jīng)是倉(cāng)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施了,像貨架和倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地一樣,已經(jīng)是基礎(chǔ)設(shè)施了。未來(lái)的五年,快倉(cāng)希望倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人變成分揀倉(cāng)的基礎(chǔ)設(shè)施,只要做分揀倉(cāng),這里面就得是倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人,倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人的整個(gè)的系統(tǒng)調(diào)度,是一個(gè)高智能、高復(fù)雜的,基于這個(gè)特性,就可以向周邊、向上下游拉動(dòng)。
此次快倉(cāng)拿到菜鳥(niǎo)的投資,也是有這方面的考慮,菜鳥(niǎo)在電商及中小3PL方面有著豐富的資源,可以在一定程度上為其發(fā)展提供助力,同時(shí)雙方也在業(yè)務(wù)方面進(jìn)行一些深度的合作,楊威透露,在4月底就會(huì)有一個(gè)項(xiàng)目上線,5月中旬就會(huì)正式發(fā)布,未來(lái)會(huì)慢慢接入菜鳥(niǎo)WMS以及一些中小客戶的WMS。
