互聯網電子商務高速發展已成為推動國民經濟發展新動力，中國物流業正在由勞動密集型行業向技術密集型行業轉型。面對人力困難、缺乏統一標準、信息化程度不高等挑戰，物流模式必須“換道超車”，用智慧物流來破解這些難題。“黑科技”智能倉儲機器人已經成為中國物流經濟中的黑馬。
目前而言，國內倉儲自身發展能力較弱，大多數倉儲技術水平低下，自動化、信息化、智能化程度較低。大部分倉庫采用最原始的人工揀選模式，成倍增加的工作人員所帶來的額外成本，正不斷擠壓企業的利潤空間。
國內也有許多企業以大量的自動化設備（如一體貨架、穿梭車、堆垛機、交叉帶分揀機、輸送機等），實現倉庫的自動化無人化。雖然自動化系統的諸多優點，例如作業效率高、差錯率低、存儲密度高，但是這意味著企業需要大量的資金去購買“先進的”物流設備和系統。物流行業依賴“高投入、高消耗、低科技含量”的傳統物流運作模式難以為繼，需要利用新科技、互聯網、創新商業模式來提高效率，降低成本，實現可持續發展，行業變革勢在必行。
一場智慧物流的升級正在悄然發生，從目前應用來看，智能AGV機器人已經走進了各大電商／零售倉庫，充當起實實在在的勞動力。他們主要分擔起物流搬運、上架、分揀、補貨、退貨、盤點等流程的工作。這些AGV機器人不僅可以讓整個物流環節更加精簡，減少錯單率的發生，而且能顯著降低勞動力成本，提高整個倉庫的運營效率。截至至2016年末，Amazon稱有超過50000余臺Kiva機器人在其15個倉庫里在辛勤工作，亞馬遜因此也被成為全球最高效的倉庫。值得一提是國內已有部分領先企業開始在智能倉儲領域開展機器人作業，這兩年發展迅速。
電商和物流快遞的共同利益是為消費者提供高品質的服務。電商的快速發展給傳統快遞帶來較大增量，擴大了市場。而電商的“擠壓效應”，迫使傳統快遞業轉型升級，加大智能化方面的投入，提高快遞行業效率和服務質量，優勝劣汰是行業發展的必然趨勢。物流行業要利用好互聯網思維與互聯網+，改變物流行業被動現狀。物流機器人企業也要利用好這次變革的機遇，開辟新市場，創造新應用，未來，對整個物流行業來說，智慧和智能物流發展的趨勢已經不可阻擋。
