探秘上海通用陸家嘴工廠
這里號(hào)稱中國(guó)最先進(jìn)的制造業(yè)工廠、中國(guó)智造的典范。
即使從全球來(lái)看，這個(gè)水平的工廠也不超過(guò)5家。
“咔、咔、咔”
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車身車間
上汽通用首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車間
上汽通用首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%焊接自動(dòng)化的標(biāo)桿車間
共有機(jī)器人386臺(tái)。
機(jī)器人：造車，我“包”了
視頻：車身底板焊接工作
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視頻：車身底板搬運(yùn)作業(yè)
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視頻：車身總拼作業(yè)
鋁激光焊接，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于普通焊接20%。
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鋁電阻點(diǎn)焊，GM專利技術(shù)全球首次在CT6車型上應(yīng)用。
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自沖鉚接，不同種類材料之間高強(qiáng)度連接，無(wú)煙塵無(wú)發(fā)熱的綠色工藝。
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自攻螺接，密性強(qiáng)，可靠耐用。
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涂裝車間：首次應(yīng)用二道色漆加有色清漆先進(jìn)工藝，
與傳統(tǒng)色漆效果相比視覺(jué)更為亮麗，層次更為豐富
總裝車間：應(yīng)用業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
對(duì)關(guān)鍵扭矩追溯和上傳
總裝車間：具備同時(shí)混線生產(chǎn)7款車型的柔性化生產(chǎn)能力
總裝車間采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集設(shè)備，
車輛尾氣收集效果大大提升
