據(jù)悉，松靈機器人的最新款產(chǎn)品Scout已于近日面市，Scout的迷你版—Guard也正在不斷調(diào)試和迭代中，不久后也將正式推向用戶。
Scout是一款通用型的AGV，長約一米，寬72公分，外觀類似遙控小車。和Scout外觀類似的傳統(tǒng)的小車，原來都是僅僅由車體加電機構(gòu)成，十分機械，電子化水平很低，用戶在買回產(chǎn)品后通常需要經(jīng)過長時間的軟硬件接入等調(diào)試，不僅費時費力，而且由于通常都是定制化設(shè)備，價格也十分高昂。
Scout
松靈機器人產(chǎn)品經(jīng)理、Scout負責人蔣亦瑄表示，“Scout在設(shè)計中加入了伺服電機、驅(qū)動器和主控裝置，電子化水平很高，會大大節(jié)約用戶在后續(xù)的軟件和系統(tǒng)開發(fā)上所需的時間。” 蔣亦瑄用了一個很形象的比喻，“想象一下汽車從機械式向現(xiàn)代化的電子式的發(fā)展過程，就是我們把原來的機械式小車升級為電子化設(shè)備的過程”。
Mini小車Guard
據(jù)蔣亦瑄介紹，與Scout和Guard同系列還有一款主要針對戶外場景的Ranger也正在緊張研發(fā)之中，GuardScoutRanger形成小、中、大型的AGV系列通用型產(chǎn)品，可以基本滿足用戶對室內(nèi)外場景的AGV產(chǎn)品需要。目前，松靈機器人也正與國內(nèi)物流龍頭企業(yè)開展合作，對產(chǎn)品設(shè)計和性能進行進一步優(yōu)化。
據(jù)了解，由于是批量生產(chǎn)的通用型產(chǎn)品，即便內(nèi)容升級了，但Scout在價格售價僅為5.27萬起，比傳統(tǒng)的小車還要低。
“所有的硬件問題在我們這一步就解決了，用戶把產(chǎn)品拿到手上，不需要再進行繁瑣的二次開發(fā)，我們的邏輯就是幫用戶節(jié)約時間、提高效率并且降低成本。”蔣亦瑄介紹說。
這款小車在應用場景上也很有想象空間，上端安上攝像頭，就是一款巡檢機器人，可以用于電力、車廠巡檢；裝上貨柜，又可以用于大型物流園區(qū)，成為一款無人駕駛貨柜車；加上激光雷達，它又可以搖身變?yōu)樽詣玉{駛小汽車。
作為同一系列的通用型產(chǎn)品，與Scout的設(shè)計理念相同，Guard因為“身材”更為“嬌小”，便于移動和攜帶，更適用于室內(nèi)場景中的巡檢、安防和偵察，尤為適合作為高校的SLAM教學機器人。Guard1.2萬元的起售價，也十分親民，相當于一款高配Apple Macbook的價格。
Mini小車Guard
據(jù)蔣亦瑄介紹，與Scout和Guard同系列還有一款主要針對戶外場景的Ranger也正在緊張研發(fā)之中，GuardScoutRanger形成小、中、大型的AGV系列通用型產(chǎn)品，可以基本滿足用戶對室內(nèi)外場景的AGV產(chǎn)品需要。目前，松靈機器人也正與國內(nèi)物流龍頭企業(yè)開展合作，對產(chǎn)品設(shè)計和性能進行進一步優(yōu)化。
據(jù)介紹，用戶可以把這3款產(chǎn)品想象為Ford 系列的F150、F250和F350，根據(jù)用戶自身不同場景需要和要求，來選擇適合的產(chǎn)品。
