在今年的CeMAT亞洲物流展上，“料箱到人”機器人身影開始增多，與一般的“貨到人”揀選相比，“料箱到人”在揀選效率及柔性化等方面優勢明顯。而作為國內最早一批研發“料箱到人”揀選系統的海柔創新，在此次展會上也首次公開發布了其第四代庫寶系統HAIPICK。
從庫寶1.0到4.0 專注“料箱到人”
從2012年亞馬遜以7.75億美元的價格收購倉儲機器人Kiva Systems，這種新型的分揀機器人就開始逐漸進入國內傳統AGV企業及相關行業的視線，此后，國內相繼涌現了一批倉儲機器人創業公司，海柔創新的成立也正是在這一時期，只不過與市場上大部分類Kiva倉儲機器人企業相比，海柔創新選擇了一條不那么相同的路。2015年，海柔團隊開始正式研發倉儲機器人，2016年3月，庫寶1.0完成開發和測試，庫寶“料箱到人”機器人橫空出世，區別于KIVA的貨架到人，庫寶“料箱到人”機器人能夠更為準確地根據訂單需求提供相應貨物，同時節約揀選站的占地空間。不過當時的海柔并沒有急于將庫寶1.0推向市場，“我們希望最后呈現給客戶的是一個穩定的、高效率的解決方案”海柔創新總經理陳宇奇表示，“16年出來的產品只有一個料箱，但是一個料箱的效率相對來說比較低，所以后來我們也進行了一系列的升級換代。”2017年8月，庫寶2.0系統正式落地上線，在庫寶二代期間，海柔就提出了多料箱揀選、搬運的想法。基于此概念，2018年海柔完成了多料箱機器人系統的研發與設計，集合庫寶機器人、智能充電樁、多功能操作臺、貨架為一體的庫寶3.0正式亮相，第三代庫寶機器人可以一次完成5臺料箱的揀選與搬運，大大提升了工作效率和存儲密度。2019年，在庫寶3.0的基礎上，海柔在硬件和軟件系統方面再一次完成了升級，庫寶4.0系統正式上線，性能相較于上一代有了很大改進和提升。不斷迭代更新的庫寶系統也獲得了應用端客戶的認可，2018年，百世供應鏈與海柔創新攜手，打造了市場上首個料箱機器人系統商業化落地項目，隨后，順豐DHL中國上海服裝倉、香港備件倉等項目相繼落地，庫寶系統開始正式進入市場。據陳宇奇透露，目前，海柔實際落地的項目已有六個。“我們最開始主推的市場是3PL領域， 3PL對設備要求比較嚴格，對性價比這塊的把控十分嚴格，海柔的“料箱到人”揀選方式與他們的需求相對來說比較契合，而隨著庫寶應用場景的延展，我們的服務領域包括了電商、鞋服、零售、3C、制造等。目前我們也有很多制造業的客戶了，包括世界五百強制造型企業。”
做真正有價值的產品，助力客戶與行業進步
從2015年開始，海柔創新始終專注于庫寶系統的研發、測試、升級、迭代，陳宇奇表示“從15年開始做這個產品到現在已經四年了，我們專注于這一款產品，在我看來這個市場還是有很多問題沒有被解決，所以我們未來可能也會開發新的產品，目前主要的核心還是在于繼續打磨庫寶系統，為應用端客戶更大程度的提升效率，節省成本。”在陳宇奇看來，客戶在選擇引進機器人揀選時有幾點最為看重，“第一位的肯定是穩定性，如果性能不穩定的話不僅不能解決問題，反而會帶來問題，第二是效率，第三個才是成本。”不過他也表示“雖然有先后順序的考量，但這幾條其實哪一條不滿足客戶都不會采購。”穩定性、效率、成本，海柔創新在這些方面也做了很多努力，并逐漸獲得了客戶的認可。目前，海柔的庫寶系統除了在國內市場穩步推進以外，國外市場也在進一步的開拓中，陳宇奇表示，發達國家地區目前會是他們的首選，因為相對來說人工成本比較高，市場潛力更大。而陳宇奇認為國外市場與國內市場最主要的區別則在于“國內市場客戶做決策比較快，國外考慮問題可能就比較多，會更加謹慎。”陳宇奇希望，海柔創新能夠為客戶帶來真正有價值的產品，“海柔最重要的價值觀是要為客戶創造和提供價值，我們希望能夠給客戶帶來一些真正有用的東西，能夠切實解決他們的實際需求。同時，我們也希望能夠為行業帶來一些價值，從開始到現在，我們只做庫寶系統這樣一個產品，這幾年不斷的打磨、迭代，也是期望能夠解決一些新的行業問題，并不是看到什么好做然后就跟著一窩蜂涌上。”在當前激烈競爭的市場環境中，對于一家創業型公司而言，首先要考慮的可能是如何活下來，而活下來的關鍵，陳宇奇認為最重要的是“要服務好客戶”，這也是海柔一直在踐行的。我們也期待，未來的海柔創新，在服務好客戶的同時能夠給行業帶來更多有價值的解決方案。
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