縱觀全球，倉儲物流市場的增長直接取決于國際貿易流動的發展和當前的經濟環境，其中，亞太和北美是最具吸引力的物流市場。新興市場的區域內貿易正變得越來越重要，特別是在亞太地區，加上高GDP增長率，將繼續推動該地區物流市場發展。亞太地區特別是中國、日本、新加坡、印度尼西亞、馬來西亞、印度等市場吸引了政府和眾多物流公司的投資，使得亞太地區引領全球倉儲物流市場發展。
北美物流市場已顯著增長多年，已是全球最為成熟的物流市場。德國是歐洲物流的主要市場，英國和法國等其他國家也對區域物流市場做出了重大貢獻。目前歐洲正從經濟放緩中恢復，物流公司正在大量投資改善各國的基礎設施。近幾年，伴隨著國內倉儲機器人的迅猛發展，國產AGV水平和應用規模已經躋身世界前列，這也讓很多國內同行開始將目光投向國際市場。
企業的國際化對企業管理者的經營理念、管理水平和關鍵崗位的素質都提出了更高的要求。例如，以往的經營模式是先有項目，再有方案和產品，如何在企業經營上不犯“機會主義”，制定長遠的市場戰略和產品規劃，使戰略能被長期有效地執行，并在錯綜復雜和日益激烈的市場競爭中站穩腳跟并有所進步，是我們首先值得認真思考的問題。
企業的國際化是一個需要公司全體上下參與，且復雜而長期的課題，也必然會有分步走的階段。國際化1.0階段是走出去拓展國際市場，這個階段勢必是艱苦和漫長的，對企業內部資源的調配、跨部門溝通與協同、對市場反應的靈敏性和策略有效執行的監管都提出了更高的要求，這就需要一個專職國際市場開拓和運營的國際經營計劃部門，對內統籌和協調各類職能和業務部門保障海外業務開展，對外保持對市場信息的搜集并制定有效地戰略與策略，以及監管執行的情況。
為實現國際化目標，“一高二穩三構建”的方針策略是有必要的，即提高產品質量和市場適應性，穩扎穩打海外市場，穩定團隊和人才向心力，構建代理商渠道體系，構建完善的服務網點，構建高端品牌形象。具體來講，包括產品策略、雙聚策略（聚焦產品、聚焦行業）、格局策略、人才策略、品牌策略、渠道策略以及售后策略。
