隸屬于杭叉集團(tuán)的浙江杭叉智能科技有限公司，正式成立于2018年。實(shí)際于2012年開(kāi)始研發(fā)AGV相關(guān)項(xiàng)目，2016年與科爾摩根（NDC）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托龐大的集團(tuán)資源，杭叉智能針對(duì)各行業(yè)不斷推進(jìn)叉式AGV的技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用。
自由組合+項(xiàng)目定制
杭叉智能AGV結(jié)合自己原有叉車(chē)技術(shù)、工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，自主設(shè)計(jì)車(chē)體，具備多樣特點(diǎn)：底盤(pán)結(jié)構(gòu)可多項(xiàng)選擇；多樣導(dǎo)航方式自選；擁有多元化執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。底盤(pán)結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航方式、執(zhí)行機(jī)構(gòu)，三者自由組合加項(xiàng)目定制形成杭叉深系列AGV。目前，杭叉已研發(fā)成功三噸以上重載堆垛式AGV、窄巷道三向AGV等特殊車(chē)型，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。
聚焦客戶(hù)實(shí)際需求，打造優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目
在業(yè)務(wù)拓展方面，杭叉智能始終聚焦汽車(chē)及零部件、橡膠、光伏、醫(yī)藥、倉(cāng)儲(chǔ)物流、陶瓷燈行業(yè)，現(xiàn)階段的杭叉智能已經(jīng)為華晨寶馬、東風(fēng)風(fēng)神、上汽通用、中策、晶科、賽拉弗、必康、菜鳥(niǎo)等企業(yè)做出實(shí)際應(yīng)用案例。
在為江蘇常州賽拉弗光伏系統(tǒng)打造的AGV智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)整體解決方案中，杭叉智能借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)對(duì)接、訂單快速響應(yīng)、貨物跟蹤和全程可視化等功能。為客戶(hù)優(yōu)化物流決策、優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)支撐。在AGV智能倉(cāng)庫(kù)管理中采用WMS系統(tǒng)，AMS系統(tǒng) 和AGV相結(jié)合作業(yè)模式，共投入6臺(tái)窄巷道高舉升三向式AGV配合現(xiàn)場(chǎng)雙層自動(dòng)化輸送線，作業(yè)流程包括貨物入庫(kù)、貨物出庫(kù)、貨物校檢等。其中定制化的窄巷道三向式高舉升式AGV，開(kāi)拓性地采用了激光導(dǎo)航與磁條導(dǎo)航相結(jié)合的混合導(dǎo)航方式，突破了 AGV在過(guò)窄巷道的相似環(huán)境下，AGV無(wú)法作業(yè)的行業(yè)痛點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)到出庫(kù)環(huán)節(jié)的全流程無(wú)人化作業(yè)。讓AGV完全代替了現(xiàn)場(chǎng)6臺(tái)人工叉車(chē)和配套人員，避免人工搬運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤情況和安全問(wèn)題。
