在大型設備和產品運輸要求越來越嚴格的場景下，AGV的構造和承載也發生了變化，重載AGV應運而生，開始進入市場應用。負重量是重載AGV主要的技術衡量指標，一般而言，目前室內用的重載AGV負重大部分在10噸以內，部分室內外通用的負重在10噸到50噸之間，負載越大對于技術的要求越高，當然，一般場景也不一定要求非常高的載重，因此能夠做到50噸及以上的AGV，目前還并不多。
目前來說，市場上能夠將重載AGV做到50T及以上的企業并不多，能夠達到200T的重載AGV也就更少了，一方面是由于技術難度相對較大。對于AGV而言，重載AGV將面臨更高的技術條件和配套支持，重載型AGV技術難點較多而且與輕載型的AGV設計結構有很大的不同，零部件選購標準也都不一樣，而且負載越大技術難度也會越高，企業要想有所突破也并不容易。
另一方面則在于應用領域進入門檻高。重型AGV的主要應用領域集中在港口碼頭、鐵路交通以及一些特種行業，而這些行業對于設備的選擇是非常嚴謹的，一般企業要想進入難度很大。例如在去年完工的洋山港四期碼頭中，其使用的自動化設備均由振華重工提供，其中包括多臺重載AGV，與這種大型的機械設備廠商相比，無論是整套系統設備的能力還是整體項目規劃能力，普通的AGV廠商根本無法與之相比，因此重載AGV領域整體的廠家就不多，在負載上能有大突破的更少。
未來可期，重載AGV前景廣闊
但從10噸到50噸再到現在的最大載重200噸，也反映了我國的重載AGV 技術在不斷發展，開始得到越來越多用戶的青睞。港口、機場、飛機制造、鐵路機車檢修及制造、造紙印刷等這些重型作業，原來主要由重卡、集裝箱、龍門吊和大量人力來完成，現如今也嘗試了技術創新，通過引入重載 AGV 替代了原始、粗放的作業模式。機器人不僅解決了許多流程中的高危隱患，也在人力成本和信息化成本上大幅節約，整體邁入自動化、信息化、智能化的運營模式。而伴隨著新基建的發展，重載AGV的應用空間相信會更加廣闊。
技術發展是行業應用的前提，同時市場應用的需求也在推動著技術不斷進步。從技術發展角度看，未來重載 AGV 將不斷挑戰更大的單車載荷能力，甚至將發展出 500 噸級的型號，并將對多車編組運行方式進行深入探索，以滿足對特殊外形尺寸、特大載荷等應用的需求。同時，對每一個市場細分領域的需求將做深、做足，發展出滿足特定需求的細分型號。
