在智能物流領域內，對于“非標”這個課題并不陌生，但大多數廠商在這個問題上考慮的是產品的公約數，只滿足產品的基礎功能，這往往在終端客戶具體實施時暴露出各種各樣的非標問題。
而仙工智能（SEER）作為一家專注于智能物流的高新技術企業，對此考慮的是產品的公倍數，即不僅僅是當終端客戶在使用產品時只有基礎功能，而是需滿足客戶在面對各種情況下遇到的各種特殊需求。
所以，針對“非標”這個課題，仙工智能（SEER）市場總監楊麗女士分享了仙工智能（SEER）產品研發理念——“以標準化產品支撐非標應用”。
什么是標準化？就是對于終端客戶來說能夠更快速落地及實施，而這對于研發端來說就有著更高的要求，因為當我們不斷在思考如何去減少終端客戶的工作的目標時，這對企業來說是一個挑戰，而這些目標和要求是需要研發來實現。
隨后，楊麗女士便從三方面來闡述仙工智能（SEER）是如何實現這些目標的：
“向上整合 向下開放”
在生產制造機器人時難免會涉及到各種各樣的配件，以激光、伺服和傳感器為例，涉及到的品牌范圍非常大，再加上某些客戶可能需要二次開發，那么如何選擇 AGV 和產品是否符合自己的開發要求都是一個難題。
仙工智能（SEER）的王牌產品 AMR 安全控制器 SRC 核心控制器 SRC-3000FS 通過“向上整合 向下開放”的產品思路就可解決此類問題：向上，該產品能整合市面上絕大多數品牌的激光、伺服和傳感器等，方便客戶做自主選擇，甚至可以支持一臺機器人的 4 個驅動器和電機分別選擇不同的品牌，這僅需在配置軟件中一鍵搞定；向下，仙工智能（SEER）開放了 USB、以太網、CAN、RS485、ModBus/TCP、API 等軟硬件接口，方便客戶做各種需求的二次開發。
而仙工智能（SEER）可適配的品牌也非常多，比如：
“場景問題都是產品問題”
就如前面所說，大多數廠商只考慮了產品的公約數，所以當因客戶的不同而產生的產品無法實現某些功能，這便出現了“非標”問題，而這個問題往往需要客戶端去解決。
但對仙工智能（SEER）而言，是把它歸納到產品里去的，當客戶端去使用我們的產品時，他只需要使用調度工具進行功能調度即可，這就是我們所說的場景問題轉化為產品問題。
而這也不是一句空話，仙工智能（SEER）研發團隊有一個收集不同場景問題的系統，截止目前為止，已優化了 4500+ 的應用難題，在未來這個數量也會持續增長，因為我們要把所有的應用場景歸納到產品中去。
“以人為本的軟硬件工具”
仙工智能（SEER）是通過產品的軟件和硬件去實現客戶端的最大需求，也就是說他想要做什么，就需滿足他，盡可能地配合他，這就是以人為本的軟硬件工具產品，而這中間會有一個輔助工具。
那什么叫輔助工具呢？
輔助工具最大的特點就是它可以讓客戶的操作最簡潔、有效且有用，即通過設計—驗證—仿真—優化—部署—管理的流程，實現所有產品都是以人為本的軟硬件工具。
其實，這個產品思路是貫穿了仙工智能（SEER）從 SRC 到 SEED 以及 RoboView 等所有的產品。倘若這樣的產品思路能夠貫穿到各行各業的標準產品的開發，那么時至今日，我們的客戶在面對“非標”這個問題時便不再頭疼。
“以標準化產品支撐非標應用”
楊麗女士接著提到仙工智能（SEER）全感知物流系統解決方案，在這個方案中同樣秉承了“以標準化產品支撐非標應用”的產品思路，來為客戶提供最大可能的合作方式。
若客戶有很好的造車能力，只需搭配仙工智能（SEER）成本最低的核心控制器，即可生產制造出各種各樣的機器人；若客戶對生產制造機器人的把握比較低，仙工智能（SEER）的制造車體類合作伙伴也可提供各種各樣的車體；若客戶屬于集成商，可結合仙工智能企業數字化中臺 SEED 及全感知 AI 物流系統 RoboView 來實現工廠智慧物流的實施。
最后，楊麗女士再次提到仙工智能（SEER）一直以來的產品研發態度——“以標準化產品支撐非標應用”，這也是仙工智能（SEER）對自身價值觀的態度，我們期待通過不停地思考如何為客戶提供更好的服務，并自始至終地嚴格要求自己，從而帶動整個行業。
因為我們不是一個單打獨斗的“個人”，而是希望與志同道合的人一起帶動整個行業發展，和智能制造領域的行業內精英，共同打造一個和諧穩健發展的智能制造生態圈！
