9月27日，大疆行業(yè)應(yīng)用正式發(fā)布兩款面向行業(yè)用戶的小型無人機(jī)：Mavic 3E和Mavic 3T。Mavic 3行業(yè)系列延續(xù)了Mavic 3折疊便攜的外型，并在原有雙攝影像系統(tǒng)之上再度升級，配備機(jī)械快門廣角相機(jī)和熱成像相機(jī)，搭配豐富的負(fù)載，可實(shí)現(xiàn)小型便攜行業(yè)級無人機(jī)的精準(zhǔn)高效作業(yè)，大疆此次新品的革新，為地理信息產(chǎn)業(yè)帶來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)《中國地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》顯示，2021年，我國地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)7524億元，同比增長9.2%，規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，展現(xiàn)出很強(qiáng)的發(fā)展韌性。8月11日，自然資源部陳塵肇在2022中國地理信息產(chǎn)品大會上表示，地理信息產(chǎn)業(yè)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，自然資源部將按照“支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，支撐自然資源管理，不斷提升測繪地理信息工作能力和水平”的定位，在“十四五”期間繼續(xù)大力推動測繪地理信息事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。一是做精做細(xì)陸海統(tǒng)籌基礎(chǔ)測繪業(yè)務(wù)，二是全面推進(jìn)基礎(chǔ)測繪轉(zhuǎn)型升級，三是持續(xù)提升地理信息公共服務(wù)能力，四是不斷強(qiáng)化自主技術(shù)創(chuàng)新和能力建設(shè)，五是持續(xù)優(yōu)化發(fā)展政策環(huán)境，六是促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
圖：Mavic 3行業(yè)系列
測繪作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變。全新升級的 Mavic 3E 延續(xù)了Mavic 3消費(fèi)級無人機(jī)飛行平臺設(shè)計(jì)，機(jī)身小巧便攜單機(jī)重量不足1.0kg，折疊后可輕松放入沖鋒衣口袋，對于經(jīng)常需要徒步穿越復(fù)雜環(huán)境前往觀測地的測繪場景，輕量的機(jī)身讓測繪人員的戶外作業(yè)變得更輕松。
縱觀整個測繪行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，離不開高精度定位服務(wù)。全新升級的 Mavic 3E 通過加配RTK模塊實(shí)現(xiàn)厘米級精度定位，在測繪作業(yè)中可滿足免像控航測精度 ，Mavic 3E主相機(jī)配備4/3 CMOS 廣角相機(jī)，最高支持2000 萬有效像素，可實(shí)現(xiàn)最高0.7秒間隔高速連拍，搭配機(jī)械快門有效避免了果凍效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)高精度測繪成像，有效幫助測繪行業(yè)用戶避免建圖精度的降低。
在為古建筑進(jìn)行高精度數(shù)字模型制作時(shí)，借助Mavic 3E的小巧身形及高精度定位，可安全貼近目標(biāo)靈活采集到各角度毫米級分辨率模型成果，開拓VR虛擬旅游新產(chǎn)業(yè)、新模式。
圖：Mavic 3E古建筑測繪
在作業(yè)時(shí)長方面，單架次長達(dá)45分鐘的飛行能力讓Mavic 3E能完成更大面積的作業(yè)需求，單架次可完成面積2平方公里區(qū)域的測繪作業(yè) 。主相機(jī)具備3.3μm大像元，在低光照環(huán)境下仍可保證輸出效果，可有效延長白天作業(yè)時(shí)間。
除此以外，戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜對無人機(jī)圖傳性能提出更多要求。全新升級的 Mavic 3E無人機(jī)采用了更強(qiáng)穩(wěn)定性的O3圖傳行業(yè)版，可實(shí)現(xiàn)8 公里（SRRC標(biāo)準(zhǔn)）范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全高清圖傳。飛機(jī)及遙控器都支持 DJI Cellular 模塊，在城區(qū)建筑物遮擋環(huán)境、信號干擾等復(fù)雜影響下，通過額外搭載4G增強(qiáng)圖傳可實(shí)現(xiàn)與O3圖傳行業(yè)版自動切換，在增強(qiáng)了原有圖傳能力的同時(shí)，更能保證圖傳的穩(wěn)定性，讓作業(yè)飛行更安全。在最高45分鐘續(xù)航時(shí)間的加持下，O3圖傳行業(yè)版和4G圖傳輔助可在更多關(guān)鍵場景發(fā)揮價(jià)值。
同時(shí)，Mavic 3E還優(yōu)化了智能飛行能力，機(jī)身配備的魚眼鏡頭，可探測0.5~200米范圍內(nèi)全向飛行環(huán)境信息。通過設(shè)置可自定義障礙監(jiān)測警告和剎停距離，在多向障礙物作業(yè)場景下，可以最大限度保證作業(yè)安全與作業(yè)效率，智能返航模式更是全面升級，無人機(jī)將根據(jù)地形環(huán)境自主規(guī)劃返航路徑，輕松實(shí)現(xiàn)一鍵智能返航，對于地形復(fù)雜的測繪場景，在保障安全的同時(shí)更加省電、省時(shí)。
圖：Mavic 3E搭載RTK模塊
Mavic 3行業(yè)系列支持DJI Pilot 2，用戶一鍵即可控制無人機(jī)、完成相機(jī)操作，不僅清晰掌握任務(wù)信息與飛行狀態(tài)，更支持航線規(guī)劃功能，同時(shí)搭配大疆智圖，從航線規(guī)劃、數(shù)據(jù)獲取、模型重建到數(shù)據(jù)分析，全面提升測繪內(nèi)外業(yè)效率。
圖：DJI Mavic 3E單機(jī)版
無人機(jī)近年來多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。冰川保護(hù)的科研人員經(jīng)常需要徒步穿過復(fù)雜環(huán)境前往觀測地，產(chǎn)品大小及重量是決定是否能進(jìn)行正常攜帶的關(guān)鍵因素，而是否能在有限的作業(yè)窗口期內(nèi)高效完成精準(zhǔn)作業(yè)，也對無人機(jī)的性能提出了更高的要求，便攜與性能缺一不可。
DJI大疆企業(yè)戰(zhàn)略高級總監(jiān)張曉楠表示：“大疆一直秉承為行業(yè)帶來更加高效易用的行業(yè)級無人機(jī)解決方案，堅(jiān)持與客戶一同探索無人機(jī)小型化、智能化方向，Mavic 3行業(yè)系列也因此應(yīng)運(yùn)而生。它的發(fā)布再一次拓展小型無人機(jī)的性能邊界，同時(shí)降低操作門檻。我們相信隨著Mavic 3行業(yè)系列的問世，將幫助更多堅(jiān)守一線的勞動者減負(fù)增效，靈活作業(yè)，為行業(yè)創(chuàng)造積極價(jià)值。”
大疆持續(xù)踐行著把先進(jìn)的無人機(jī)航測技術(shù)帶進(jìn)專業(yè)測繪及泛測繪領(lǐng)域，深度洞察測繪人員需求，以創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)于用戶痛點(diǎn)，將技術(shù)與場景相結(jié)合。Mavic 3行業(yè)系列的發(fā)布，讓人能到達(dá)的地方即可展開專業(yè)作業(yè)，為行業(yè)創(chuàng)造了更多可能性
