來，一起見證數(shù)智物流翻開新篇章
LET2024
三層次智能搬運(yùn)布局
滿足多元化市場(chǎng)需求
> 模式級(jí)
LET2024
低門檻 廣應(yīng)用
產(chǎn)品級(jí)應(yīng)用大獲成功
自動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)代加速到來
低門檻、落地快、投入低、回報(bào)高，出色的綜合性能讓中力自動(dòng)搬運(yùn)車快速走進(jìn)制造業(yè)、新能源行業(yè)、造紙業(yè)、化工等諸多行業(yè)，并收獲廣泛市場(chǎng)認(rèn)可！
AMR頂升系列
車身小巧靈活，可原地旋轉(zhuǎn)，極窄通道也能輕松搬運(yùn)，中力頂升系列搬運(yùn)機(jī)器人充分適用輕型物料倉(cāng)庫分揀后向產(chǎn)線多點(diǎn)配料。
該系列頂升搬運(yùn)機(jī)器人有0.2-1.2噸的多噸位載重可選，同時(shí)可支持定制料框，滿足多元需求；車身緊湊，可自由上下電梯，在極窄車間通道或者貨架下方自由旋轉(zhuǎn)、穿梭。
如今，該系列頂升搬運(yùn)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、精密金屬加工行業(yè)、3C行業(yè)等。以機(jī)械加工企業(yè)為例，在10000平方米的生產(chǎn)加工車間，中力頂升搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)鐵屑物料的滿料轉(zhuǎn)運(yùn)和空框回收的智能化、自動(dòng)化作業(yè)。循環(huán)高效搬運(yùn)+多車協(xié)同作業(yè)極大提升生產(chǎn)效率，降低人工投入。
LET2024
專研行業(yè)智慧變革
“模式級(jí)”應(yīng)用打造各行各業(yè)標(biāo)桿案例
打造智能化轉(zhuǎn)型范本，中力數(shù)智層層推動(dòng)，用“一個(gè)模式+一款機(jī)器人解決一個(gè)行業(yè)（場(chǎng)景）的一類問題”，讓解決方案更具行業(yè)針對(duì)性與泛用性！深刻剖析數(shù)智轉(zhuǎn)型的制勝之道，中力為現(xiàn)場(chǎng)參觀人員帶來一場(chǎng)科技盛宴。
分布式智能倉(cāng)儲(chǔ)模式，打造未來倉(cāng)儲(chǔ)新體驗(yàn)
當(dāng)下，市場(chǎng)上依然眾多倉(cāng)儲(chǔ)中心采用的是“人+貨物”的形式，這種傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式不僅貨物管理難度大、人工成本高，并且倉(cāng)儲(chǔ)效率低，很難滿足如今高時(shí)效的用戶追求。
不改變?cè)袀}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方式，充分適用各種類型載具，中力以“分布式倉(cāng)儲(chǔ)模式”匹配多款智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬運(yùn)、堆垛等，帶來全新智慧升級(jí)體驗(yàn)！
中力數(shù)智展位現(xiàn)場(chǎng)可見，2臺(tái)智能堆高機(jī)器人正分別有序自動(dòng)堆垛、存取。超高的智能化作業(yè)水準(zhǔn)吸引來自天南海北的友人共聚展臺(tái)，點(diǎn)贊稱呼之聲不絕于耳。
正在作業(yè)的1.5噸堆高機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)2.3米的高堆疊，激光識(shí)別導(dǎo)航，精準(zhǔn)叉取，高效作業(yè)；同時(shí)整車非常緊湊，車體薄，可充分適用窄巷道貨架堆垛。另一臺(tái)1.2噸前移式機(jī)器人起升高度更是達(dá)5米，剪刀叉前移距達(dá)590毫米，可輕松實(shí)現(xiàn)高位縱深貨物存取，極大提高倉(cāng)庫存儲(chǔ)率。同時(shí)，還有一臺(tái)可滿足室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)需求的平衡重堆高機(jī)器人，該車通體銀色設(shè)計(jì)，載重1.5噸，起升高度高達(dá)6米。
“轉(zhuǎn)運(yùn)模式”，直面室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)復(fù)雜工況
長(zhǎng)距離的室內(nèi)外搬運(yùn)需求，需要面對(duì)多樣天氣、復(fù)雜路況等問題。針對(duì)該場(chǎng)景需求，中力以“轉(zhuǎn)運(yùn)模式”+室內(nèi)外多場(chǎng)景智能搬運(yùn)機(jī)器人/室內(nèi)外智能前移式機(jī)器人解決室內(nèi)外全場(chǎng)景長(zhǎng)距離的貨物搬運(yùn)、堆垛等問題。
XP3室內(nèi)外多場(chǎng)景智能搬運(yùn)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外一體化全場(chǎng)景高精定位，不受環(huán)境光照影響，滿足全天候、全天時(shí)、多工況作業(yè)環(huán)境。XQS室內(nèi)外智能前移式機(jī)器人更小更緊湊，同時(shí)車子性能更加突出，可滿足過坎、爬坡等高強(qiáng)度工況，還能夠適應(yīng)各類型載具，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)叉取搬運(yùn)、堆高等功能。
“推動(dòng)模式”，卷出物流新速度
近年來物流行業(yè)面臨著成本高、競(jìng)爭(zhēng)激烈等痛點(diǎn)，其中人力成本升高、油價(jià)上漲等因素直接導(dǎo)致企業(yè)總成本上升。而隨著客戶時(shí)效性、個(gè)性化需求的發(fā)展，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重的物流行業(yè)搶占市場(chǎng)？
中力以推動(dòng)模式匹配物流專用高速搬運(yùn)機(jī)器人，分撥中心指定貨物終點(diǎn)，由機(jī)器人自動(dòng)載送到指定位置，循環(huán)往復(fù)實(shí)現(xiàn)貨物的快速流轉(zhuǎn)分發(fā)。本次展會(huì)期間，中力帶來更薄、更緊湊的物流款專用高速搬運(yùn)機(jī)器人，10公里/小時(shí)的速度讓作業(yè)效率更高，同時(shí)車體更薄，轉(zhuǎn)彎半徑更小，充分滿足狹窄通道搬運(yùn)，分級(jí)避障多重警示，讓作業(yè)更安全。
“拉動(dòng)模式”，重塑汽車智造流程
汽車行業(yè)生產(chǎn)制造節(jié)奏快，轉(zhuǎn)運(yùn)頻率高；傳統(tǒng)人工叉車配送勞動(dòng)強(qiáng)度大，呼叫繁瑣，極易導(dǎo)致產(chǎn)線上料、產(chǎn)品下線不及時(shí)……眾多問題限制汽車行業(yè)產(chǎn)效。
系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用
讓未來數(shù)智工廠躍然眼前
