（xzl機(jī)器人網(wǎng)記者 唐清）“從目前來看，今年的市場增長為45%左右，去年賣了將近400臺。”今年11月上海工博會上，愛德普機(jī)器人上海貿(mào)易有限公司中國區(qū)總經(jīng)理丁卓接受新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者采訪時表示，今年機(jī)器人出現(xiàn)了一股熱潮，不過今年的機(jī)器人產(chǎn)品毛利率也有所下調(diào)。
愛德普機(jī)器人上海貿(mào)易有限公司中國區(qū)總經(jīng)理丁卓
此次展會上，愛德普推出自助導(dǎo)航移動小車，該產(chǎn)品主要是利用自助導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在物流和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸功能。與市場上的AGV不同，該產(chǎn)品的特色之處在有它有一個平臺，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行二次開發(fā)，滿足不同環(huán)境的需求。“該產(chǎn)品的應(yīng)用方式多種多樣，譬如可以在上面加一個輸送帶，實(shí)現(xiàn)工行生產(chǎn)線與生產(chǎn)線的對接，生產(chǎn)完一道工序可以直接進(jìn)入到下一道工序，中間不需要人工搬運(yùn)。”
另外，丁卓介紹，該產(chǎn)品不需要額外的設(shè)備，不需要周邊設(shè)施的配合，將之放在環(huán)境里就可以直接使用了。而AGV使用比較多的是需要用固定的設(shè)備來引導(dǎo)他。據(jù)悉，該產(chǎn)品已經(jīng)推向市場，在用戶當(dāng)中使用了。
丁卓表示，雖然目前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有些混亂，也有些浮躁，不過公司只做機(jī)器人整機(jī)，專注于產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)。
對于目前中國市場上的機(jī)器人投資熱潮，丁卓強(qiáng)調(diào)，這對于海外企業(yè)而言是一個契機(jī)，“政府對一些企業(yè)自動化或者利用機(jī)器人換人，實(shí)施補(bǔ)貼政策，讓客戶更有動力去采用機(jī)器人。
不過，由于國內(nèi)機(jī)器人沒有自己的核心技術(shù)，與國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)水平相差較大。丁卓建議，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可以從兩方面進(jìn)行突破。“一是核心零部件都掌握在國外公司，中國企業(yè)企業(yè)從零部件著手；第二，對于軟件技術(shù)和控制技術(shù)方面，中國機(jī)器人廠商還處于在比較低的水平上，需要進(jìn)一步提升。”
