胡弘：小試牛刀做機(jī)器人關(guān)節(jié)
（比爾蓋茨曾表示，如果他現(xiàn)在是20歲的話，肯定會選擇機(jī)器人作為創(chuàng)業(yè)首選目標(biāo)。目前，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為資本市場關(guān)注的熱點(diǎn)，一些上市公司也紛紛宣布進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人行業(yè)。與整機(jī)生產(chǎn)不同，秦川機(jī)床選擇做機(jī)器人關(guān)節(jié)。）
金融界：工業(yè)機(jī)器人已成為資本市場關(guān)注的熱點(diǎn)，很多上市公司發(fā)布了進(jìn)軍此行業(yè)的消息，對此您怎么看？秦川機(jī)床對于工業(yè)機(jī)器人的思路是什么？
胡弘：做機(jī)器人的企業(yè)很多，但是做機(jī)器人關(guān)節(jié)的就少了。我們是做關(guān)節(jié)的，就是BX減速器，這是我們最擅長最拿手的領(lǐng)域。而且因?yàn)檫@個(gè)市場目前是還被壟斷的，它的附加值還是比較好的。
做機(jī)器人整機(jī)的，我認(rèn)為要慎重，一是排在第一位的BX減速器比較貴，二是伺服機(jī)，三是控制器，這一套東西很復(fù)雜。目前市場上推出的包括仿真的一些學(xué)習(xí)功能機(jī)，都是概念。我認(rèn)為資本市場關(guān)注機(jī)器人是合理的，關(guān)鍵是關(guān)注什么，是否能抓住要點(diǎn)。
世界上有名的機(jī)器人廠家，都有自己固定的配套供應(yīng)商，只在某個(gè)擅長領(lǐng)域做大做強(qiáng)。秦川也是這個(gè)思路，我們集中精力做好BX減速器，把它系列化、低成本化。
金融界：公司發(fā)展機(jī)器人減速器的配套技術(shù)如何？
胡弘：技術(shù)上面我們測算下來，精度上面還是不錯的，不比日本的企業(yè)低。但是我們現(xiàn)在正在給客戶做一些掛機(jī)實(shí)驗(yàn)，因?yàn)檫@些東西要通過驗(yàn)證才能完善，還要有這個(gè)過程。我們要有這個(gè)準(zhǔn)備，不要想著一下子抱個(gè)金娃娃，但是這件事情我們一定給它搞下去，一定要搞成。
金融界：在機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域里，秦川機(jī)床的優(yōu)勢是什么？
胡弘：實(shí)際上國內(nèi)機(jī)器人風(fēng)風(fēng)火火，據(jù)統(tǒng)計(jì)有幾百家企業(yè)做工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)，但是機(jī)器人上的重要部件——減速器，卻主要被日本的企業(yè)所壟斷。其實(shí)我們在十年前就接了國家的863計(jì)劃，已經(jīng)把這個(gè)產(chǎn)品做出來了，但那時(shí)候沒有市場，所以沒有做起來。
這兩年隨著工業(yè)機(jī)器人市場的發(fā)展，我們又上了這個(gè)產(chǎn)品。我們在做BX減速器下了很大的工夫。首先我們裝備了生產(chǎn)BX減速器的生產(chǎn)線，我們裝備了他的生產(chǎn)線，并且我們也得到國家的專項(xiàng)；同時(shí)我們也制造了BX減速器，現(xiàn)在我們是小批量生產(chǎn)，每個(gè)月月產(chǎn)額達(dá)到500套，到明年這會我們希望月產(chǎn)到5000套。
金融界：BX減速器業(yè)務(wù)在秦川機(jī)床整個(gè)業(yè)務(wù)板塊中將發(fā)揮什么樣的作用？
胡弘：按照我們的規(guī)劃，機(jī)器人關(guān)節(jié)在我們的高端部件這一個(gè)三分之一的板塊中起到支柱的作用。因?yàn)樗翘貏e專，應(yīng)該說難度很大的產(chǎn)品。機(jī)器人作為智能制造產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵紐帶型產(chǎn)品，市場前景和相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)前景也很好，我們會抓緊做得更好。但它也不會占到太大比重，因?yàn)槲覀冞€有許多其他業(yè)務(wù)。
第二節(jié)
胡弘：秦川機(jī)床將跑步實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0
（德國提出的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，迅速火遍全球，也為中國的制造業(yè)的未來提供了借鑒。從中國制造到中國智造，離不開信息技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用。）
金融界：秦川機(jī)床有沒有感受到互聯(lián)網(wǎng)浪潮所帶來的沖擊？
胡弘：互聯(lián)網(wǎng)對我們有一定的影響，我們也在積極的利用或者說融入互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)時(shí)代。比如說搞遠(yuǎn)程診斷，就利用了互聯(lián)網(wǎng)的便利性。我們的床子銷售到很遠(yuǎn)的地方了，它有什么狀況，客戶可能對一些情況不明白，他通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)的把圖象、數(shù)據(jù)傳遞過來，我們就給他做一個(gè)判斷、診治，這就是利用互聯(lián)網(wǎng)的便利性。
金融界：目前德國提出的工業(yè)4.0概念很火，秦創(chuàng)機(jī)床目前處在一個(gè)什么階段？
胡弘：我們處在自動化和信息化的階段，只是個(gè)別地方有涉及智能的東西，但是要達(dá)到整體制造業(yè)的智能化，我們還有很多的事情要做。目前中國整個(gè)制造業(yè)都還處在這么一個(gè)時(shí)期。
金融界：秦川機(jī)床在工業(yè)4.0智能化階段，會做哪些事情？
胡弘：我們著重于智能化的生產(chǎn)線，現(xiàn)在已經(jīng)搞了，我們已經(jīng)展出了齒輪加工的生產(chǎn)線，除了原來的單機(jī)加工以外，包括機(jī)器人的機(jī)械手，包括中間的檢測，包括冷熱加工的工序都可以銜接在里面，這樣我就可以實(shí)現(xiàn)從配料最終到成型都在線上可以完成的，這就比原來自動化要高了，也有了智能的作用。
金融界：有專家預(yù)測說，中國制造業(yè)完成智能化還要20年，您覺得呢？
胡弘：要看什么標(biāo)準(zhǔn)了，我覺得說20年這個(gè)話也可以，達(dá)到什么什么程度需要20年。
金融界：秦川機(jī)床在智能化的布局有沒有時(shí)間節(jié)點(diǎn)？
胡弘：在我們下一個(gè)三年規(guī)劃里，智能化已經(jīng)啟動了。我們力爭能夠早一點(diǎn)。如果說社會上普遍需要20年的話，我們秦川希望在十年，最多十五年之內(nèi)希望達(dá)到。
第三節(jié)
胡宏：中國制造業(yè)到了該補(bǔ)課的時(shí)候
（2010年，中國制造業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到1.99萬億美元，超過美國1.95萬億美元。西方媒體評論，這是美國自1885年工業(yè)產(chǎn)值超過英國之后，125年以來首次讓出制造業(yè)老大的位置。但這個(gè)數(shù)字僅僅證明中國成為一個(gè)制造業(yè)大國，離制造強(qiáng)國還有很長的路要走。）
金融界：您怎么看待中國制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景？
胡弘：經(jīng)過了30年的改革開放以后，我們制造業(yè)已經(jīng)成為世界第一大，這是指的規(guī)模第一大。但是確實(shí)不能算為制造業(yè)的強(qiáng)國。這表現(xiàn)在我們在高技術(shù)的產(chǎn)品、高附加值的產(chǎn)品上，大量的充斥的還是國外的，特別是國外發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品。頂尖品牌還很少，這是大家有目共睹的。世界上所謂的強(qiáng)國都是制造業(yè)的強(qiáng)國，美國、日本、德國、法國、意大利等等這些，他們都在很多領(lǐng)域有自己的世界品牌，世界最優(yōu)秀、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
我們現(xiàn)在回過頭來看，在技術(shù)方面積累還不夠。再說前些年我們發(fā)展有一些粗放。因?yàn)楦鱾€(gè)制造業(yè)產(chǎn)品造出來就能賣出去，沒有對產(chǎn)品進(jìn)行精雕細(xì)琢，或者深入研究還不夠。現(xiàn)在回過頭來看，要補(bǔ)這一課。
但是我仍然認(rèn)為，中國的制造業(yè)將會成為世界第一。我相信，經(jīng)過這幾十年的發(fā)展。只要我們靜下心來去做產(chǎn)品，就能夠把產(chǎn)品做好。
金融界：基于制造業(yè)的發(fā)展前景，秦川機(jī)床是如何進(jìn)行布局的？
胡弘：按照秦川現(xiàn)在的規(guī)劃，我們搞了一個(gè)“三個(gè)三分之一”的戰(zhàn)略。第一個(gè)三分之一是主機(jī)及其工具，這里面包括齒輪磨床、螺紋磨床、外圓磨床、車床、加工中心、車銑堂復(fù)合加工中心，這個(gè)將在我們秦川未來版圖中占總的1/3。
還有一個(gè)三分之一是高端制造，包括機(jī)器人關(guān)節(jié)還有我們的液壓產(chǎn)品、齒輪產(chǎn)品，還有我們的一些功能部件，比如說滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、還有數(shù)控轉(zhuǎn)臺這些東西。
另外還一個(gè)三分之一包括設(shè)備再制造、工廠服務(wù)，數(shù)字化、智能化以及融資租賃，對金融服務(wù)。
最后這一塊目前還沒有占到份額，但是根據(jù)未來的趨勢，這三個(gè)板塊將發(fā)揮均衡的作用。
金融界：秦川機(jī)床滿足了國內(nèi)三航兩機(jī)（即航空航天航海、航空發(fā)動機(jī)和航海燃?xì)廨啓C(jī)）設(shè)備的很多需求。這個(gè)領(lǐng)域需要大量的高技術(shù)產(chǎn)品。在這方面，秦川機(jī)床是如何做的？
胡弘：我們這些年針對國內(nèi)三航兩機(jī)設(shè)備的特殊需求做了大量的工作。我們國家原來的航空工業(yè)所用的設(shè)備，幾乎全是國外的設(shè)備。但是隨著一些國際政治爭端的出現(xiàn)，國外的企業(yè)不愿意為我們提供技術(shù)。一聽到這個(gè)消息，我們中國的制造業(yè)感覺脖子被勒緊了，機(jī)床的及時(shí)升級改造不能實(shí)現(xiàn)，花高價(jià)買來的設(shè)備就會成為一堆廢鐵。
國家隨后啟動了04專項(xiàng)（國家重大科技項(xiàng)目中排名第四的重大科技專項(xiàng)）應(yīng)對這個(gè)情況。在這個(gè)專項(xiàng)里面，我們秦川參加了45項(xiàng)，應(yīng)該說在整個(gè)行業(yè)里也是比較多的，也收到了良好的效果。所以說只有自己把功夫下到，把拐杖扔掉，才能夠打破別人的封鎖。我們的車輪磨床能成為中國機(jī)床工業(yè)市場里，為數(shù)不多的替代進(jìn)口高端機(jī)床成功的事例，實(shí)際上是我們幾代人員不懈努力的結(jié)果。
當(dāng)年我們曾和國外談合資，被人家都拒絕了。在這種高端機(jī)床上，甚至傲慢的人說，把機(jī)械、圖紙給你們，你們也做不出來。實(shí)際上這是他們利益所在。這個(gè)量雖然不大，但是它高復(fù)雜、高利潤，。我們經(jīng)過一代一代人的不懈努力，最終打破了這壟斷。
記者手記：
作為一位從基層技術(shù)人員成長起來的企業(yè)高管，胡弘顯得很是平易近人。他跟每一位上前交換名片的人熱情交流，還很爽快得答應(yīng)了記者想做個(gè)專訪的請求。采訪時(shí)，由于會議現(xiàn)場條件限制，記者只能和他站著交流。盡管頭花全白，但胡弘一點(diǎn)兒也不介意，還細(xì)心回答記者提問的每一個(gè)問題。
從他的回答中，記者能體會到他的專業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)和踏實(shí)。作為一位老技術(shù)人員，他仍然對當(dāng)前業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)問題保持關(guān)注。由他的態(tài)度，可以想見秦川機(jī)床的整體氛圍。作為一家老字號的國企，和一家剛剛上市不久的企業(yè)，秦川機(jī)床對未來的整個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略有著明確的規(guī)劃。
工業(yè)4.0，機(jī)器人減速器，三航兩機(jī)……這些關(guān)鍵詞，代表了秦川機(jī)床的核心布局，也是從中國制造到中國智造的一個(gè)縮影。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深化，勞動力結(jié)構(gòu)的改變，以及國外企業(yè)的技術(shù)壟斷，中國制造業(yè)的發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但也遇到了前所未有的機(jī)遇。相信在制造業(yè)敞開懷抱擁抱信息技術(shù)和智能化的今天，中國智造已不遙遠(yuǎn)。
