文/新戰略機器人全媒體實習記者 黃滿婷
人物介紹：張獻軍，云南昆船智能裝備有限公司總經理、中國移動機器人（AGV）產業聯盟副主席。2000年畢業于吉林大學，畢業后即入職昆船公司，一直從事與AGV相關的設計、調試、方案規劃、銷售、管理等工作。推出多個針對特定行業的解決方案并得到推廣應用；主持昆船智能銷售，制定了昆船AGV售后服務標準及銷售策略。
2000年大學畢業后, 張獻軍初入昆船公司，從事AGV的調試工作，后來轉為AGV銷售、市場應用方案設計。在張獻軍等一批昆船骨干的努力和見證下,昆船研究院AGV事業部轉型成為云南昆船智能裝備有限公司，昆船智能公司也從最初僅有2000-3000萬的年產值到現在近2億年產值。2019年，隨著干部隊伍的年輕化，以及個人的努力,張獻軍從技術、營銷崗位走上了管理崗位，擔任昆船智能總經理。近20年來，張獻軍一直從事著與AGV有關的工作，與昆船AGV共同成長著，同時也見證了AGV行業的成長。
始終堅持AGV的先進性
經過從技術、市場到管理的角色變化。隨著工作閱歷的增長，接觸事物的增多，視野的逐漸開闊，張獻軍對于AGV技術、市場的認識也更加深入。但無論角色、角度怎么變，張獻軍對于AGV的認知卻一直沒有改變：始終認為AGV是先進生產力的代表之一，是智能制造不可或缺的關鍵、重要裝備，發展空間無可限量。
這樣的認知在上個世紀九十年代AGV在國內鮮為人知時就已經在昆船公司萌芽，直到如今國內蓬勃發展的AGV市場，“中國制造2025”的實施，張獻軍與昆船對AGV的認知更加堅定不移。
對于未來AGV的發展，張獻軍也始終堅信AGV代表的先進生產力所帶來的巨大可能，機器人和AGV相結合、協作是趨勢發展。
張獻軍表示，目前，就機器人和AGV來說，機器人的智能化程度更高一些，可以完成更加復雜的工作，而AGV則會成為一個通用的可移動的基礎，機器人與AGV結合起來，就相當于機器人多了一雙腿，應用場合的想像空間會是十倍甚至百倍的速度擴大。
為“傳統”企業發聲
近年來，AGV的制造企業越來越多，應用領域也越來越廣。據新戰略機器人產業研究所報告顯示，2018年AGV本體企業近200家。多家新興企業涌入AGV領域，不但對傳統老牌企業是一種沖擊，對身為昆船智能總經理的張獻軍也是一番挑戰。
不過，張獻軍認為，昆船只是在“傳統”的行業中浸潤得時間更久些，也不能完全屬于“傳統”企業。相反，昆船并不拘泥于傳統，會根據市場發展針對一些新興行業專門開發一些新興產品，這說明昆船既是一個傳承型的企業也是一個拓展型的企業。
在張獻軍看來，越來越多的行業開始嘗試應用AGV，同時也有越來越多的企業進入AGV領域，都充分說明AGV市場正處于方興未艾、蓬勃發展的時期。而“傳統”AGV企業想要在新時代AGV市場中保持競爭優勢最重要的有以下四點：
首先，保持對新技術的敏感性。在這樣一個新的時期，傳統企業想要保持活力，最重要的是保持對新技術的敏感性。不斷地把新技術、先進技術應用在AGV里，持續提升產品的先進性；昆船自1996年從原理研究入手開始了AGV的研發，也于當年把中國第一臺AGV在倉儲中使用起來，為中國AGV市場打下堅實的基礎。張獻軍表示“23年來昆船一直沒有停止創新，到現在昆船所掌握的AGV技術有一些已經是世界領先了。”另外，昆船公司近期也正在與云南移動、中移（成都）、華為公司攜手打造 “5G實驗基地”，將昆船智能的生產車間設為常駐科研場所，使之建設成為行業應用標桿，通過基地的建設、5G的應用進一步提升競爭力。
其次，貼近用戶需求服務，堅持口碑經營。把準確地理解用戶的需求放在首要位置，把量體裁衣，量身定制為服務標準。“現場出了問題，我們的技術人員都是乘飛機以最快的速度趕到。”張獻軍提及昆船公司對客戶的服務需求原則時對新戰略機器人全媒體記者表示。另外，口碑也是昆船一直堅守的發展要義。“寧可丟錢，不可丟人。”張獻軍說到“馬云在退休演講時說，阿里的未來，不是要賺102年的錢，而是要擔當102年的責任。這話我很贊同。昆船發展23年積累了的口碑、資源也是其得以在新時期下穩健發展的重要因素。”
再次，市場的拓展和移植。不拘泥于傳統，而是有針對性的拓展一些新興行業，開發新的產品是傳統企業在新時代保持健康發展的重要契機。需要從揚長避短的角度考慮對熟悉的領域做到“術業有專攻”，對于不熟悉的領域也堅持有所為有所不為。
昆船AGV從煙草行業起步，后來逐步進入了發動機、汽車、金融等多個行業，在玻纖行業的市場占有率比較高。近年來，我們對市場需求進行了研判，組織力量對停車機器人、分揀AGV進行了研發。
雖然從外觀和結構上看昆船的停車機器人、分揀AGV與工業應用的AGV相比有很多不同，實則在研發上移植了不少自己的成熟技術。
就目前的應用來看，新興應用領域與傳統市場最大的區別在于新興領域遇到的問題會是以點帶面，小芝麻大點的事情發酵發酵就可能變成大西瓜，所以AGV在這方面的應用要更加注意可靠性、安全性、穩定性和可維護性，要求會更高。
最后，樹立規范意識，引領行業發展。張獻軍表示“每個做AGV的企業都有自己的標準，但是行業的發展需要統一企業不同的標準，讓良莠不齊、魚龍混雜的市場更加規范。一方面有助于用戶分辨AGV質量等級，另一方面也可以幫助企業明確奮斗的目標，規范和指導行業行為，讓行業更好地發展。”
當前，中國移動機器人（AGV）產業聯盟正在積極推進AGV團體標準的建立，作為聯盟副理事長單位，張獻軍表示昆船將全力支持團標的制定，并積極貢獻從業20多年來所積累的經驗，與參加制定標準的同行齊心協力把這把行業的“尺子”做好。
