每日要聞列表
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央視深入報道中日停車方式，點贊怡豐技術
2月22日晚上8點30分黃金時段，中央電視臺CCTV2播出中國停車報道，對怡豐智能立體停車庫、機器人停車庫進行了現場實地體驗、報道，采訪了專家、市民，對比了中國、日本解決停車難題的方式方法。
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格力六軸機器人亮相 董明珠稱不靠買
3月4日下午，格力電器的六軸機器人首次登臺亮相。格力電器董事長兼總裁董明珠表示，格力發展智能裝備堅持走自主創新的道路，不靠“買買買”。
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企業競相布局機器人市場 一哄而上亟缺戰略競爭力
機器人產業不能一哄而上，再走扎堆低端的老路，而是要打好基礎，把目光放得更遠些，把標桿放得更高些，使其具備國際競爭力。
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機器人移動投影 聲控搜索奧斯卡大片
沒在電影院，沒法馬上去看本屆最大贏家《愛樂之城》。其實，這時候，只要機器人小胖陪在身邊，佳片、美夢、好樂，隨著你發送語音指令和它自動尋找最佳投影點，你可以隨時樂享點電影之夢。
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丹麥MiR自主移動機器人銷量暴漲500%
丹麥新一代自主移動機器人（AMR）開發商和制造商Mobile Industrial Robots（MiR）2016年的銷售額漲幅達500％，在30多個國家安裝了超過200臺MiR100機器人及相關配件。
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美團點評成立無人配送機器人團隊 著手打造無人車
據悉，美團點評成立無人配送機器人團隊，開始著手打造無人車。團隊主要負責機器人相關工作，研究領域包括機器視覺，傳感器融合，機器學習，目標追蹤和路徑規劃。目前團隊成員正在招聘中。
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史上最強機器人曝光：暴跳如雷，身手敏捷，堪比大俠！
波士頓動力一直以驚艷的足式機器人聞名。其雙足機器人產品Atlas甚至成為DARPA機器人挑戰賽的標準平臺之一。然而DARPA機器人挑戰賽的結果并非非常令人滿意:你絕對沒見過！
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3月2日廣州-智能包裝與倉儲物流群英匯-等你來！
隨著產業的發展，智能化、自動化、無人化、綠色化也成為包裝產業發展的趨勢所在，包裝行業對設備要求的不斷提升，智能化包裝機型也將逐步替代傳統成為未來的主流。打造出新型包裝機械，引領包裝機械向集成化、高效化、智能化是未來發展的大方向。
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富士康6億美元獲軟銀旗下公司54.5%股權 人形機器人要來了
2月27日消息，據日本媒體報道，富士康集團將斥資六億美元，獲得軟銀集團在新加坡一家投資公司“SoftBank Group Capital Apac”的54．5％股權，該公司將從全資子公司變成一家合資公司。該公司將從全資子公司變成一家合資公司。該筆交易將在3月1日生效，屆時軟銀持有的SoftBank Group Capital Apac股份將降至45．5％。
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2016年FANUC機器人銷量達1．7萬臺！
不平凡的人，肯定有不平凡的出生，企業也是如此，我們先來說說發那科不平凡的歷史吧！發那科由稻葉清右衛門，在1972年創立發那科，同年發那科已是全球最大數控系統提供商！
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格蘭仕“最神秘車間”38年后首次開放！
在“機器代人”道路上，格蘭仕已嘗到減員增效的甜頭。在過去兩年的時間里，格蘭仕自動化改造步入深水區，僅在去年便在中山廠區投入30億元進行改造，而過去兩年間格蘭仕在該自動化改造上的投入相當于企業過去20年的投入。
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“無人機+”讓未來想象空間變得更大 空中機器人化身舞者
由于缺少GPS定位，室內無人機的操作往往難于室外，編隊飛行的難度，更甚于單機。當“空中機器人(20.830, -0.09, -0.43%)”化身為“舞者”，如何在春晚這樣的復雜室內環境下，呈現出穩定精準而又富有表現力的“舞蹈”？《經濟日報》記者走近零度智控智能科技有限公司，為您一探舞臺背后的秘密。
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蘇寧物流S實驗室研究計劃曝光 機器人、AR/VR成關鍵詞
去年12月組建的蘇寧物流S實驗室，正試圖完整地描畫未來物流的樣子：試想有一天，上門送快遞的是機器人，收到包裹后外包裝會自動消解，無人駕駛的快遞車完美地躲過人群障礙……大數據、云計算技術已經將物流變得高度智能，空間、設備、商品可以被信息連接、被數據監控，但科技顯然不會就此止步。
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新時達：兩條腿走路打造完整產業鏈
作為國產機器人品牌里自主化率最高的公司之一，為了更好地布局機器人領域，新時達始終堅持兩條腿走路，一方面堅持自主發展，一方面加緊收購布局。
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看了劉強東家的倉庫，再來看看馬云家的倉儲！
快遞行業風起云涌。今日，快遞業巨頭順豐宣布上市，這家曾被馬云佩服不上市不當賺錢機器的公司，如今也也到了錢緊的關頭，需要股民伸出援手。而其他快遞公司近日也被曝光快遞積壓，申通的上海“盧灣公司”突然倒閉，圓通快遞也被曝出多個網點出現問題。
