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市場新聞列表
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美的集團(tuán)：計劃機(jī)器人使用密度至625臺/萬人
計劃將目前機(jī)器人使用密度進(jìn)一步提升至625臺/萬人的發(fā)達(dá)國家水平。
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華為是怎么復(fù)工的？手機(jī)呼叫電梯、機(jī)器人實時巡邏
據(jù)悉，華為采用了智慧園區(qū)疫情防控解決方案。華為園區(qū)防疫方案，基于自有園區(qū)的疫情防控實踐，利用云、AI和大數(shù)據(jù)，讓復(fù)工更安心。
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給集成商與造車商賦能，助推智能搬運(yùn)
近年來，隨著我國電商行業(yè)的爆發(fā)式增長及智能制造的興起，帶動了移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。2014年我國AGV市場銷量還不足5000臺，但是在2019年AGV銷量已經(jīng)接近28000臺，尤其是制造及倉儲類AGV預(yù)估25000臺，五年時間銷量翻了5倍以上。
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2020機(jī)器人領(lǐng)域八大趨勢預(yù)測
在 2019 年，我們看到，機(jī)器人在解決勞動力短缺和承擔(dān)危險任務(wù)方面證明了自己的價值，機(jī)器人技術(shù)將從制造業(yè)和供應(yīng)鏈/物流領(lǐng)域向外擴(kuò)張，并擾亂新市場。
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2020年百世欲投20億做自動化
1月6日，百世集團(tuán)旗下百世快遞在廣東珠海召開以“勇創(chuàng)聚變·質(zhì)2020”為主題的全國網(wǎng)絡(luò)大會。
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等效于400線的500米MEMS激光雷達(dá)僅售$888！
120°x20°視域的LS20B大批量售價僅$999（￥6998），視場60°x20°的LS20D批量售價僅$868（￥5998），而等效于400線、測距可達(dá)500米的LS20E批量售價也僅為$888（￥6198）
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海柔創(chuàng)新賦能飛利浦智慧工廠，庫寶系統(tǒng)加速飛利浦智能物流
12月9日，位于珠海的飛利浦工廠迎來一場別開生面的啟動儀式。在庫寶（HAIPICK）自動化區(qū)前，珠海飛利浦總經(jīng)理Anura De Silva、海柔創(chuàng)新CEO陳宇奇等人共同敲鑼，宣布海柔創(chuàng)新飛利浦智慧工廠項目正式啟動，飛利浦珠海智能物流系統(tǒng)的重要組成部分——智能倉儲開始上線運(yùn)營。
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涉及七領(lǐng)域，這些機(jī)器人上榜《時代周刊》百大發(fā)明！
在2019年12月，《時代周刊》也是評選出了今年的100大創(chuàng)新發(fā)明。在《時代周刊》評選出的百大榜單中，也是少不了機(jī)器人的獨(dú)特身影。那么接下來，就請跟隨筆者的腳步一起來看看究竟都有哪些機(jī)器人發(fā)明驚艷了2019年吧！
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林德：物流搬運(yùn)機(jī)器人解決方案，與您共塑智能未來
林德物料搬運(yùn)1904年創(chuàng)建于德國，1993年開始正式進(jìn)入中國市場，憑借性能卓越的產(chǎn)品，密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及專業(yè)的顧問式銷售，在中國中高端市場占據(jù)舉足輕重的位置。
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中國首家智能發(fā)動機(jī)工廠，自動化程度比肩歐美
一汽解放動力錫柴發(fā)動機(jī)無錫惠山工廠是國內(nèi)首個重型車用發(fā)動機(jī)智能制造工廠。在惠山工廠奧威重型柴油機(jī)5萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，每110秒就有1臺發(fā)動機(jī)成功下線，每年人均生產(chǎn)130臺發(fā)動機(jī)。
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航天智造（上海）：移動平臺在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用
航天智造（上海）科技有限責(zé)任公司是一家國有控股高科技企業(yè)，公司秉承航天技術(shù)與市場需求緊密結(jié)合、工業(yè)化與信息化深度融合的理念，充分利用中國航天在系統(tǒng)工程、可靠性工程、質(zhì)量工程等領(lǐng)域的深厚積淀，發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢，傾力打造中國航天智能制造品牌。
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李群自動化將赴日參加全球最大機(jī)器人展會
來自全球的企業(yè)將齊聚于此，共享世界前沿的新科技、新產(chǎn)品與新服務(wù)。李群自動化將走出國門參加這一盛會，向全世界展示其創(chuàng)新的機(jī)器人產(chǎn)品、服務(wù)與整體解決方案。
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2019中國的人工智能機(jī)器人企業(yè)TOP30出爐！AGV企業(yè)有幾家？
據(jù)2019《互聯(lián)網(wǎng)周刊》和eNet研究選擇排行，2019中國的人工智能機(jī)器人企業(yè)TOP30榜新鮮出爐，名單如下： -
4年收購13家！中國機(jī)器人企業(yè)的海外并購之路
據(jù)日媒報道，過去4年中國企業(yè)在機(jī)器人領(lǐng)域集體發(fā)力，僅在海外收購或參股大型機(jī)器人企業(yè)就超過13家。
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行業(yè)拐點(diǎn)已至，倉儲類AGV企業(yè)如何二次創(chuàng)新？
2012年，Kiva被亞馬遜收購，這種新式的倉儲分揀機(jī)器人開始進(jìn)入國內(nèi)視線，并在不久后，引發(fā)了國內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)的革新。但在這種新型的機(jī)器人揀選方式逐漸規(guī)模化應(yīng)用之際，瓶頸期似乎也隨之到來。
