頻道熱門(mén)文章
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每日要聞列表
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未來(lái)5年 巡檢機(jī)器人市場(chǎng)年新增量超13000臺(tái)
巡檢機(jī)器人發(fā)展?jié)摿臀磥?lái)前景廣闊。作為移動(dòng)機(jī)器人（AGV）領(lǐng)域一種延伸和創(chuàng)新的產(chǎn)品形態(tài)及細(xì)分市場(chǎng)，巡檢機(jī)器人不僅在電力巡檢領(lǐng)域獲得快速發(fā)展，也在其他高危行業(yè)、交通樞紐、大型園區(qū)等領(lǐng)域逐步拓展。
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蘇黎世研發(fā)可爬樓梯、送披薩，奔跑自如小型機(jī)器人
二代的Ascento重10.4公斤，最高跳躍高度為0.4米，速度可達(dá)每小時(shí)8公里，是為室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)的緊湊靈活的跳躍機(jī)器人。
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韓國(guó)現(xiàn)代與通信公司KT聯(lián)手推出第二代酒店配送機(jī)器人
近日，韓國(guó)通信公司KT的首席執(zhí)行官Dae-Hwan Mo宣布，KT將與現(xiàn)代機(jī)器人公司攜手，推出提高設(shè)計(jì)和性能的第二代酒店機(jī)器人“Enbot”。從即日起，Enbot會(huì)在首爾諾富特國(guó)賓酒店為賓客服務(wù)。
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押注物流配送——沃爾瑪、亞馬遜、京東機(jī)器人專(zhuān)利大比拼
CB Insights 的數(shù)據(jù)顯示，到 2027 年單是美國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)就有望達(dá)到 1 萬(wàn)億美元，目前估值是 6610 億美元。瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，沃爾瑪正在加速推進(jìn)其交付及流程自動(dòng)化。
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深圳地鐵4號(hào)線迎來(lái)智能霧化消毒機(jī)器人
近日，港鐵軌道交通（深圳）有限公司【以下簡(jiǎn)稱(chēng)港鐵（深圳）】從香港軌道交通系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)港鐵公司）引進(jìn)智能“霧化消毒機(jī)器人”，為4號(hào)線列車(chē)車(chē)廂等相對(duì)密閉的空間提供深層消毒，保障乘客及員工的健康。
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盤(pán)點(diǎn)那些被谷歌收購(gòu)的機(jī)器人公司
眾所周知，谷歌在機(jī)器人領(lǐng)域有獨(dú)到之處。為了發(fā)展機(jī)器人，掌握獨(dú)家技術(shù)，谷歌曾經(jīng)收購(gòu)過(guò)多家機(jī)器人公司。
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料箱機(jī)器人成新寵？移動(dòng)機(jī)器人4月新品鑒賞
4月29日，極智嘉 (Geek+) 宣布發(fā)布揀選全球首款雙伸位、多貨箱型貨箱到人機(jī)器人C200M。C200M采用1.4米伸縮叉，機(jī)器人在貨架單側(cè)即可完成兩列貨箱的縱深存取，庫(kù)區(qū)內(nèi)的整體通道面積最多可節(jié)省50%。
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新一代黑科技的誕生——庫(kù)寶雙深位箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)A42D項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)曝光！
如何優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，提升倉(cāng)儲(chǔ)效率，一直是倉(cāng)儲(chǔ)管理員不變的挑戰(zhàn)。面對(duì)動(dòng)態(tài)變化的商業(yè)需求，許多企業(yè)采用智能機(jī)器人技術(shù)或者擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積以適應(yīng)新的倉(cāng)儲(chǔ)需求。海柔創(chuàng)新重磅推出庫(kù)寶雙深位箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)A42D，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)效率和存儲(chǔ)密度的雙豐收。
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機(jī)器人+時(shí)代即將到來(lái)，你準(zhǔn)備好了嗎？
可能很多人現(xiàn)在并不清楚什么是ROBOT+時(shí)代，當(dāng)人工智能的軟件機(jī)器人在承擔(dān)著人的一部分重復(fù)工作時(shí)，更加先進(jìn)的軟件機(jī)器人將會(huì)誕生，未來(lái)5年軟件機(jī)器人可以代替人工的80%的非創(chuàng)造性的工作，從電腦至手機(jī)端，甚至云端都會(huì)有大量的軟件機(jī)器人出現(xiàn)。
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關(guān)于AGV 你要的市場(chǎng)數(shù)據(jù)都在這里
報(bào)告認(rèn)為，2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元（含工業(yè)類(lèi)AMR），較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.2%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。2019年AGV機(jī)器人所有品類(lèi)產(chǎn)品新增量33400臺(tái)（不含小黃人品類(lèi)），較之于2018年增長(zhǎng)約12.8%。
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?AGV+機(jī)械手 汽車(chē)自動(dòng)充電移動(dòng)機(jī)器人新應(yīng)用
對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，如何能夠快速便捷補(bǔ)充電量是一眾企業(yè)都在致力于去解決的難題。而相比于大規(guī)模大投入興建超級(jí)充電站，很多汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始打算用充電機(jī)器人來(lái)完成這一任務(wù)。
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《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人術(shù)語(yǔ)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將定稿！
4月29日下午，由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CMR”）牽頭，怡豐機(jī)器人擔(dān)任組長(zhǎng)單位的《工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人術(shù)語(yǔ)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)定稿終審討論會(huì)在線上舉行，CMR標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)主任楊文華等專(zhuān)家參與指導(dǎo)，怡豐機(jī)器人總經(jīng)理蔡穎杰與各起草及參編單位專(zhuān)家代表就相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了探討，基本確定了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的最終內(nèi)容。
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東佑達(dá)TOYO AGV在臺(tái)灣3C廠內(nèi)搬運(yùn)的應(yīng)用
在臺(tái)灣某TFT領(lǐng)導(dǎo)廠商車(chē)間內(nèi)，東佑達(dá)為其打造的智能搬運(yùn)AGV系統(tǒng)正在有效運(yùn)行，該項(xiàng)目使用了15臺(tái)磁導(dǎo)航AGV，AGV系統(tǒng)與MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))有效整合，落實(shí)了產(chǎn)線信息流與物流之串聯(lián)，確保了站點(diǎn)之間的供貨效率優(yōu)化，精準(zhǔn)掌握了人、車(chē)、物，物流作業(yè)效率大幅提升。
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行業(yè)辯論：叉車(chē)AGV到底算不算特種設(shè)備？
近兩年，叉車(chē)AGV的發(fā)展迅速，且吸引了傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)、AGV企業(yè)、集成商企業(yè)及其他應(yīng)用企業(yè)的爭(zhēng)相進(jìn)入，但隨著而來(lái)的，也面臨著屬性的爭(zhēng)議。
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智能AMR在醫(yī)院內(nèi)部物流中的應(yīng)用
AMR即“自主移動(dòng)機(jī)器人”，相比于傳統(tǒng)的AGV（自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)），AMR基于第三代機(jī)器人移動(dòng)技術(shù)，以地圖定位的自主導(dǎo)航技術(shù)為核心，通過(guò)掃描作業(yè)環(huán)境并自主更新地圖，不用對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)景進(jìn)行改造，柔性化程度有了顯著提升。
