產業資訊列表
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2020機器人領域八大趨勢預測
在 2019 年，我們看到，機器人在解決勞動力短缺和承擔危險任務方面證明了自己的價值，機器人技術將從制造業和供應鏈/物流領域向外擴張，并擾亂新市場。
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2019年度AGV行業盤點，激光導航AGV未來已至？
伴隨著技術的不斷革新，AGV導航方式也正朝著多樣化的趨勢發展。但真正成熟且規模化應用的，目前仍然只有傳統的磁條、二維碼及新興的激光導航等。
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2020年百世欲投20億做自動化
1月6日，百世集團旗下百世快遞在廣東珠海召開以“勇創聚變·質2020”為主題的全國網絡大會。
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細數2019年那些賺足你眼球的網紅機器人
19年伊始，passerine aircraft 公司就用一款sparrow jumper<機器人告訴我們，無人機和腿足機器人是主旋律，這帶腿的飛機不但跳得高，飛得更高。
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等效于400線的500米MEMS激光雷達僅售$888！
120°x20°視域的LS20B大批量售價僅$999（￥6998），視場60°x20°的LS20D批量售價僅$868（￥5998），而等效于400線、測距可達500米的LS20E批量售價也僅為$888（￥6198）
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驚爆！$999的車規級MEMS固態激光雷達出來了！
2019年，鐳神智能以中高端激光雷達年度銷售出貨量超萬臺的突出成績華麗落幕。繼其在2019推出車規級CH系列混合固態激光雷達（128/32/16線），以卓越超群的性能突破國產激光雷達的技術瓶頸之后，2020 CES開幕之際，鐳神智能再度為業界獻上了一份超級大禮——LS20B系列MEMS固態激光雷達正式開售，小批量售價僅$1299（￥8998），大批量售價僅$999（￥6998）！
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寒冬中，日本工業機器人過去一年表現如何？
說到工業機器人強國，大多數人應該首先就會想到日本。發那科（FANUC）、安川電機，工業機器人四大家族日本就占了兩。除此之外，日本還有三菱、歐姆龍、OTC、電裝、愛普生、川崎、那智等機器人企業同樣實力不俗。
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從“貨架到人”到“貨箱到人”——盤點業內7大料箱搬運機器人
“料箱到人”機器人近來開始成為企業開發的熱點，在2019年的亞洲物流展上，海柔創新、極智嘉、快倉等企業都展示了其新一代的料箱搬運機器人，從單料箱到多料箱，從一體式存取到協同式，各家的料箱搬運機器人有哪些不同之處？我們一起看看！
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【移動機器人（AGV）聯盟一周要聞】
近日，極智嘉發布了其2019年成績單，截止到目前，極智嘉出貨已經超過10000臺，全球項目實施面積超700000平米，合作客戶超200家，覆蓋近20個國家和地區，并新設了德國和北美分公司。
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AGV工程師必知：AGV打滑的真相
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移動機器人是工廠智能化的關鍵之一
工業機器人在制造業的應用場景有很多，而執行物流搬運工作的移動機器人（AGV）使用越來越頻繁。在過去的幾年里，制造商安裝了比以往更多自動導引車，他們正通過先進自動化的方案，快速響應市場的變化。
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華為無人售貨店上線，采用全球首創智能機器人“無序分揀”實現貨物進出庫
探秘華為24小時智能無人售貨店2020年首日，華為授權智能無人售貨店在武漢光谷新發展國際中心一樓中庭正式啟用。無人售貨店的外觀炫酷，整體設計理念以“極致、簡約、科技、藝術”為核心，整體建筑結構為圓柱形，外立面采用了全通透360°環繞透明的防彈超白玻璃，總體面積為28.26平方米、高4米。
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蘇寧長三角電商產業園正式動工，將引進全流程智能化設備
1月3日消息，昨日，蘇寧長三角電商產業園在浙江平湖正式破土動工，蘇寧將通過加快物流網絡布局，構建長三角地區物流一體化體系，進一步提速區域商品流通效率。
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理想豐滿，現實骨感——盤點2019年那些倒下的機器人公司……
機器人公司失敗的原因有很多。從構思不當到燒錢、執行不力，建立和運營一家可持續發展的機器人公司十分具有挑戰性。機器人技術的發展需要技術專長、團隊建設和業務敏銳度的結合。達到客戶的期望可能是最艱巨的任務。
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博智林遞交專利超過1300項，其自主研發AGV導航精度達業內一流水平
2018年7月，博智林機器人有限公司在順德成立，聚焦建筑機器人研發與應用，迅速搭建系統化研發體系，大力引進國內外專業人才，集中開展重點產品研發、關鍵技術攻關，同步實施系統化產業布局和基礎平臺打造，形成了建筑機器人、醫療康養機器人、智能建造裝備等產品線，在關鍵領域擁有了一批自主核心技術。
