專家智庫列表
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李培根德陽炮轟智能制造“認識誤區”
他現場指出目前國內有關智能制造的多重“認識誤區”。他表示，政府、企業切忌盲目追求智能制造，產品、質量等基礎才是制造業的生命線。同時，要慎提“機器換人”，反而要重視智能制造系統中“人”的作用。
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優步CEO：Uber未來將會是機器人公司
Uber未來將會是機器人公司，目前我們正處于起步階段，不會出現數百萬人員崗位的淘汰，至少不是這幾年。
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胡權：智能時代的新自動化挑戰
事實證明，當時所擔憂的自動化挑戰沒有帶來文章所描繪的結果，但這并不意味著人類社會無自動化挑戰之憂，而是在于當時整個社會非常重視自動化帶來的挑戰，提出了一系列的解決辦法。隨著人工智能技術的深入應用，人類社會將進入智能時代，無人工廠和機器換人等高度自動化的應用，人類社會將再次面臨新的自動化挑戰。
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埃夫特游瑋：國產機器人目前沒有附加值 沒什么利潤
技術可以慢慢積累，也可以海外并購，但終歸還是要有說服市場的辦法。
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娃哈哈：正式投產機器人全自動化生產線
娃哈哈在做強飲料主業的同時，致力于高端裝備技術的開發與產業拓展，目前已經完成多款機器人的本體研發，自主設計研發的機器人全自動化生產線已經正式投產。
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曲道奎：機器人熱不可怕 最怕政府跟著一起熱
作為國內最大的機器人企業，目前新松機器人的產品已經出口全球20多個國家，公司生產的產品三分之二在外資和外企中使用。在這樣一個發展階段，新松需要不同的資源和平臺，需要一個更有利的國際化的環境。
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霍金：機器人進化比人快 警惕它們反抗
霍金并非唯一擔心人工智能的科技界名人。特斯拉和SpaceX創始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)曾經把開發人工智能比作“召喚魔鬼”,并警告稱人工智能技術給人類帶來的傷害可能超過核武器。
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王飛躍：機器能“換人”也能“擴人”
技術層次，對智能技術、新技術的支持之外，應關注在新技術上的創新，擴大并創造市場需求。像BAT這類企業已產生了新的需求雇了許多人，以前沒有算法工程師這類事，現在十分普遍。美國硅谷一些公司甚至連碩士都不愿意雇，老板很坦然，他們自己并不清楚下一步該如何干，必須依靠高素質的員工，更不是靠機器人。
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中國智能物流如何趕超提出工業4.0的德國?
這是中國物流裝備業走向工業4.0的關鍵一步！從控制上去中心化，讓每個技術單元都有自主決策權，而不再是由中心計算機控制，由此實現高柔性的自主化！
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【大佬說】五個問題看懂中國機器人產業的現狀和未來
企業希望提供更好的產品，人機協同，幫助企業更快地升級。企業里最靈活、可靠的還是人，只要是成本合理，人是可以用的。一些由機器擔任的崗位，人工操作的時候是很辛苦的，這就是我們為什么要把人從這個崗位上解放出來，讓他們進入社會做一些更有創造性的事。不管從經濟角度還是社會責任角度，這都是積極的事情。
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科技部劉進長：機器人產業發展要熱更要實！
可以說，機器人產業的“熱”是我國經濟新常態下應該出現的，因為它是經濟轉型必不可少的利器。
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智能制造+重塑中國制造游戲規則
從中國制造企業在2015年得到追捧的情況來看，金融資本看到了工業4.0時代制造業轉型升級帶來格局改變的機會，但據工業4.0研究院跟蹤發現，大部分被冠以工業4.0概念或者智能制造概念的企業，均沒有實質性的價值，這主要體現為行業屬性和產品特征不同，判斷這些企業適應未來競爭的能力并不相同。
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【孫富春】新一代機器人：云腦機器人
云腦機器人是新一代機器人的發展趨勢。通過云腦機器人的研究與開發，形成完備的機器人產-學-研-用創新體系，具體包括突破云腦機器人的體系結構、環境交互學習、認知行為與作用機理、靈巧操作等基礎理論與核心技術，并研制大面積多模態、高分辯率陣列傳感裝置
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王田苗：為什么國家主席對機器人如此重視？
幾年前，服務機器人還是有爭論的，認為屬于實驗室，離我們的生活還很遠。因為互聯網、人工智能和新材料的技術，把服務機器人進入家庭的距離一下子縮短了5年。人們開始思考：今天的產業是工業機器人軍用為主），明天的產業是服務機器人？
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ABBDaniel Wappling教授工業機器 人：過去、現在與將來，挑戰與機遇
類人機器人是漢諾威在今年年初推出的機器人，它應對了不同領域簡單易用的要求，機器人有一體化的視覺傳感系統，大家可以從我們這里很容易地下訂單。還有工程上的簡單易用，在啟動機器人方面也非常簡便。在機器人方面我們也推出了一個項目，主要是解決工程學和試車啟動方面的簡單應用性.
